当前位置:首页 > 产业评论 > 正文

国内车企遇最大危机:进口车关税下调 合资股比放开

2018-04-16 06:11:05 十四 智东

4月10日,博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上公布了中国扩大开放的一系列新举措,包括将尽快放宽外资股比限制,特别是汽车行业外资限制,以及进口关税下调。

进口车价格的下降,必定会对同级的合资和自主品牌产生威胁。对此,降低售价和提高产品质量将是必要的举措。长远来看,新的举措将影响到整个汽车产业格局。

本期的智能内参,我们推荐东北证券的汽车行业分析报告和民生证券的合资股比放开趋势分析,结合智东西市场观察,分析股比放开对合资企业的影响,并就进口汽车关税下调可能带来的各级别汽车价格影响进行分析。如果想收藏本文的报告全文(东北证券:进口汽车关税下调可能带来的结构性影响;民生证券-合资股比放开是趋势 机会均等 实力是关键),可以在智东西(公众号:zhidxcom)回复关键词“nc245”下载。

以下为智能内参整理呈现的干货:

博鳌预告两大汽车业新举措

政策,进口车关税下调,合资股比放开

改革开放40周年的博鳌论坛备受瞩目。习主席在2018年博鳌论坛开幕式的讲话中公布了一系列扩大开放的重大举措,令人振奋。主要举措包括:

1. 大幅放宽市场准入,尤其在金融、汽车领域,将进一步放宽外资持股比例。

2. 改善投资环境,全面落实准入前国民待遇加负面清单管理制度。

3. 三是加强知识产权保护,重建国家知识产权局,加快加入 WTO《政府采购协定》。

4. 主动扩大进口,降低汽车及其他商品关税,同时希望其他国家放宽对华高技术产品出口的限制。

5. 提出建设中国特色的自由贸易港。

以上,进一步对外开放汽车领域的新举措将主要体现在两个方面:一是对外商投资的持股比例限制将会放宽,二是汽车进口关税将会下调。

政策,进口车关税下调,合资股比放开

▲马斯克不满中美汽车贸易“不对等”规则

事实上,此前热议的特斯拉上海建厂一事,谣传就是因为外商股比限制问题搁置。根据现有的《外商投资目录》,在汽车整车、专用汽车制造方面,中方股比不低于 50%。同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类(乘用车类、商用车类)整车产品的合资企业,如与中方合资伙伴联合建立生产纯电动汽车整车产品的合资企业可不受两家的限制。

政策,进口车关税下调,合资股比放开

▲中国汽车关税偏高

另一方面,与其他国家相比,我国部分行业的进口关税仍然较高,如食品、动植物油、机械和交运设备等。其中,汽车进口关税高达25%,显著高于欧盟的9.7%和美国的2.5%(不过,印度、阿根廷、墨西哥则分别为60%、35%和33%)。

因此,总的来看,关税下调肯定是大趋势。而财政部相关负责人也在11日表示,将抓紧提出降税具体方案,争取早日实施。

政策,进口车关税下调,合资股比放开

过去几十年,我国汽车产业虽然迅猛发展,但自主生产的车型仍以低端车型为主,技术研发和品牌效应不足,在与国外同行的竞争中还处于劣势。

而在当前消费升级的背景下,消费者对低端车型的需求不断下降。如果放开外资持股比例和降低关税,可能会导致本土车企的市场份额受到挤压。不过,长远来看,更激烈的竞争能激励本土企业不断创新,有利于自主品牌的健康发展。

政策,进口车关税下调,合资股比放开

值得注意的是,新的举措对对新能源汽车行业冲击相对较小,我国在新能源汽车业开放方面的步伐可能更快(比如电池、汽车电子配件等行业)。

哦,对了,人民日报客户端《时局》专栏文章说了:“中国扩大开放的新举措将惠及不少贸易伙伴,但不适用于那些违反世贸规则、动辄对别国发动贸易战的国家!”

前几日的中美贸易摩擦中,中方一度表示将在原有关税基础上,对产于美国的汽车加征25%的关税(合计达50%)。不过,东北证券认为,这是一种示威性举措,最终发生且持续的概率较小。

合资股比放开:决战2030年

汽车市场准入条件的放宽,主要的表现在于合资股比的放开。我国现行的 50∶ 50 的合资股比限定已经施行了20余年,而开放则一直是趋势。

政策,进口车关税下调,合资股比放开

▲股权政策大事件

1994年《汽车产业发展政策》中首先提出外方投资我国整车行业的股比不能超过50%;2000年加入WTO时也没有明确整车行业合资股比放开的时间,只是放开了地方政府审批合资企业的权限。

2017年,国家工信部等联合印发《汽车产业中长期发展规划》中提出:未来将完善内外资投资管理制度,有序放开汽车合资企业股比限制,这是我国政府首度明确提及要将合资车企股比放开。

政策,进口车关税下调,合资股比放开

▲我国主要车企合资期限及续约情况

不过,眼下放开股比对行业影响有限。

一方面,现有合资企业的中外双方具有较强合作关系:外方提供产品和技术标准,中方则在政府关系、市场营销及生产资质等方面提供支持。

另一方面,主要车企合资协议一般为10-30年,大部分合资企业合作协议会在2030年左右到期,成立最早的一汽大众、上海大众已续约。

政策,进口车关税下调,合资股比放开

▲股权放开可能产生的影响

股比政策背后是企业实力的对比。受合作协议时间和整车生产资质的限制,民生证券预计如果放开,首先会是资本层面合作模式的变化,其次才是生产、销售、产品研发等业务运营层面的变化。

关税下调:各级别轿车价格影响几何

政策,进口车关税下调,合资股比放开

▲我国进口汽车相关税种

一辆进口车进入到我国需缴纳3种税费,分别是:进口关税,即完税价格×关税税率;消费税,即(完税价格+进口关税)×消费税率/(1-消费税率);增值税,即(完税价格+进口关税+消费税)×增值税率。

因此,降低关税,消费税以及增值税都会跟着不同程度下降。

我国1986年把关税和进口调节税合并征收,随后对汽车进口关税进行了9次调整,税率从1986年的220%下降到现在的25%。这些举措直接推动了进口汽车在我国的快速发展。数据显示,2001年我国汽车进口量为7.2万辆,2017我国进口车销量为125万辆。

政策,进口车关税下调,合资股比放开

▲不同关税下的进口车国产车价差绝对值示意

以目前25%的关税情况下,车型差价与车型档次高低关系并不是特别大,大部分进口车和国产车的差价在10-15万的区间。

但如果关税降低到5%,则C级车的进口售价将降低16%左右;若关税15%,C级车进口价格降幅约8%。

假设5%的关税情况下,国产C级车降价10%以对抗外来冲击,C级车整体市场价格将降低13%,从而带动B级车降价2.4%,A级车0.9%。

考虑到B级车目前的制造商多为合资品牌,利润率或将稍受影响,自主品牌(A级车为主要车型)影响相对较小。

政策,进口车关税下调,合资股比放开

▲不同关税下的进口车国产车价差比示意

此外,东北证券指出,相同价差对不同原始售价车型的影响是不同的,因此不能单纯的以价差绝对值来理解这次关税调整。如果我们定义价差比,即(进口车售价-国产车售价)/国产车售价,我们可以定量的来分析关税下调对汽车产业的结构性影响。

这样来看,对于A级车来说,尽管随着关税的下调,价差比有所下降,但绝对值依旧很大(大部分超过了60%),因此关税下调带来的直接影响比较小。而A级车正是目前国内自主品牌的主力车型。

对于B级车而言,5%的关税情况下,大部分B级车的价差从40%左右缩小到20%左右 。当然,价差比仍然存在,部分原本准备购买国产B级车的客户可能转而购买进口车。

对于C级车而言,5%的关税情况将实现近乎0%的平均价差比,届时可能会有一半左右原本准备购买国产C级车的用户转向进口车,还有一半客户有对轴距加长的偏好可能会继续选择国产C级车。

政策,进口车关税下调,合资股比放开

▲2011-2017年A、B、C级乘用车月度市场均价变化(万元)

事实上,各级别乘用车之间还存在着价格关联性,从2011-2017年A、B、C级乘用车月度市场的均价变化可以看出,C级车月度均价与B级车之间相关系数达0.72。

换言之,对于乘用车购买者而言,C级车的降价势必会对B级车产生挤压效应。B级车中购买力较强的客户可能会因此选择购买C级车,而B级车的销量下降势必会引起价格/利润下调。东北证券分析指出,C级车月度均价每下降1元,B级车同月均价将下降0.17元。

同理,B级车的降价也会对A级车造成影响。线性拟合显示,B级车月度市场均价每变动1元,A级车同月变动0.39元。

政策,进口车关税下调,合资股比放开

▲A、B、C级乘用车月度市场均价间的依赖关系

智东西认为,扩大汽车业开放符合我国一直以来的部署,合资股比放开和进口关税下调成为趋势。对于整车企业而言,这意味着更为激烈的竞争环境;对于汽车零部件企业而言,这意味着资本和技术机遇;对于消费者而言,这意味着性价比更高的进口和国产汽车产品。

小编推荐:更多汽车销量数据分析汽车产量数据查询请点击汽车销量

文章标签: 政策

2018第六届汽车与环境创新论坛
  • 150+行业领导、学会领导、院士
  • 200+ 汽车及相关行业“千人计划”权威专家
  • 1000+ 国内外业界嘉宾
  • 获取行业动态,结识行业前沿人脉!
推广

相关新闻

一周热点 | 北京新能源汽车地补政策;工信部第310批新车公示;广汽拟与宁德时代成立合资公司

新车,政策,北京新能源汽车地补政策

1、工信部第310批新车公示:蔚来/威马/红星等118家企业428款新能源车型进入 7月17日,工信部在官方网站公示了申报第310批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》)新产品,公示期7天,截止到7月...[详细]

2018/7/23 9:24:24

上有政策下有对策 丰田、亚马逊等大企业支招应对特朗普关税加征政策

据外媒报道,包括丰田汽车、亚马逊以及美国铝业公司在内的许多在美国的大公司正努力消除特朗普政府贸易政策的影响,并试图阻止新关税政策的实施。 [详细]

2018/7/23 6:00:00

早讯丨广州发布新能源汽车地补政策;法拉第未来一联合创始人离职

大事件 广州发布新能源汽车地补政策 7月19日,广州发布新能源汽车地补政策。政策指出,除燃料电池汽车按照不超过国家补贴1:1的比例给予地方补贴外,对续驶里程及电池能量密度符合要求的纯电动汽车按照不超过国... [详细]

2018/7/21 8:05:39

2018年广州市新能源汽车补贴发布

政策,广州市新能源汽车补贴发布,广州市新能源汽车补贴

7月19日,广州市发展和改革委员会发布《广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室关于印发广州市推动新能源汽车发展若干意见的通知》。通知规定,在广州市推广新能源汽车,取得中央财政购车补贴资金(以下统称国...[详细]

2018/7/20 9:08:17

北京新能源补贴新政策“出炉” 按中央1:0.5补助

政策,北京新能源补贴新政

6月12日,在经过了为期4个月的过渡期后,《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2018〕18号)正式实施执行,而参照该标准的北京市新能源补助标准也已“出炉”。 7月19日,网通社从北京...[详细]

2018/7/20 8:17:41

2018年11月1日起佛山市更新或新增的网约车须全部使用新能源汽车

佛山市交通运输局将启动《佛山网络预约出租汽车经营服务暂行办法》修订程序,从2018年11月1日起,所有申请从事经营网约车的个人或单位,均须依照修订后的《佛山网络预约出租汽车经营服务暂行办法》中对网约车的车辆... [详细]

2018/7/19 9:25:01

北京备案小目录确定取消,新能源汽车监控平台上线

政策,北京备案小目录,北京备案小目录取消,新能源汽车监控平台

“北京将此前的事先‘备案制’转向利用新能源汽车监控平台加强事中、事后监管,是调整新能源汽车市场管理的有益尝试。” 7月18日,北京市科委新能源与新材料处处长许心超在北京市新能源汽车指数暨新能源汽车质量...[详细]

2018/7/19 9:09:22

现场领牌 连云港新能源汽车政策绿色先行

政策,连云港新能源汽车领牌,连云港新能源汽车政策,连云港新能源汽车领牌绿色通道

自今年4月26日连云港全面启用新能源汽车专用号牌,新能源汽车越来越受到市民青睐。日前从市车管所了解到,为方便市民办理新能源汽车业务,该所开辟了新能源汽车上牌绿色通道。 日前,在市车管所业务大厅,有不...[详细]

2018/7/18 13:40:12

自主品牌车企危机:失去政策保护伞后将迎末位淘汰战

自主品牌,政策,自主品牌车企

中国汽车自主品牌30多年的发展过程,从闭门造车到合资建厂,再到民营崛起,正在逐渐走向开放。经国务院批准,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。 进口车价格的下降,必定会对同级的合资和自主品...[详细]

2018/7/18 7:17:05

应对中美贸易摩擦新形势 2018重点汽车出口市场政策法规宣讲

政策,汽车出口政策法规,汽车出口

为积极应对国际贸易和投资新变化,促进我国汽车产品出口持续健康发展,在商务部、国家发展改革委支持下,由重庆、上海等12个国家汽车及零部件出口基地主办,中国汽车技术研究中心有限公司(简称中汽中心)承办,...[详细]

2018/7/16 8:58:44
我也要找供应商采购发布区

精密冲压配件

某实业有限公司

3分钟前我要报名

变速箱锥轴承

某汽车技术中心有限公司

3小时前我要报名

传动轴

某五金厂

8小时前我要报名
盖世行业工具
  • 走进奇瑞汽车
  • 走进吉利动力


关于盖世汽车资讯| 联系电话:021-39586126 | 联系邮箱:info@gasgoo.com| 客服QQ:2569524782

盖世汽车旗下网站:中文站|国际站|中文汽车资讯|英文汽车资讯|盖世汽车社区

盖世汽车 版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像,否则将追究法律责任。

增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118沪ICP备07023350号