为规避负面影响 车企敦促欧盟英国尽快明确相关规则

盖世汽车讯 据外媒报道，作为15家在欧设有工厂的车企代表，欧洲汽车制造商协会ACEA于当地时间3月19日发布了一份报告，并划出三大令人担心的领域，这些领域都有可能引起与供应链紧密相关的成本增长或混乱。欧洲汽车制造商要求英国和欧盟尽快制定车辆审批、环保目标及关税等相关制度，以求规避英国脱欧为汽车业带来的潜在灾难性影响。

ACEA在新闻发布会上表示，其成员对于名为“车型批准”的合格证书准则比较担心。该证书目前是由欧盟成员国官方颁发，在其它成员国也适用。他们想确认的是，此种车型批准证书是否在脱欧后的英国适用，或者英国颁发的证书是否在欧盟成员国适用。

ACEA秘书长Erik Jonnaert表示，“如果没有法制上的一致性，市场或将出现混乱，甚至会引起海峡两岸出口贸易不畅。”虽然英国和欧盟于当地时间3月19日达成过渡期协议，明年将正式进入过渡期，但是未来监管关系的大部分内容尚未确定，其中就包括汽车行业。在汽车行业，有大量的零部件和完整车辆交易来往于海峡两岸。

ACEA要求欧盟和英国接受对方车辆标准的认证，否则车企在获得额外的车辆批准过程中，将面临450,000欧元至600,000欧元的新增成本。此外，该协会还建议双方同意简化关税流程，并确保官方尽快完成必要的审核。ACEA指出，尽管没有关税，但是报关手续依然会为每辆车带来100-150欧元的新增成本。除了成本增加之外，ACEA还表示英国脱欧或将带来产量下降的严重后果。

欧盟要求，2021年起，所有新售车辆的二氧化碳排放量要达到95克每公里。ACEA对此也有疑虑，虽然车企表示将尽力在欧盟地区（包括英国）达成目标，但是鉴于英国混合动力车和电动车占比较高，如果不包括英国，汽车行业就很难达成这一目标。

Jonnaert却表示，负责与英国协商的欧洲委员会目前尚不愿意讨论上述问题。“我们听说，他们是在做相关工作，但是并不想现在讨论。”