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宝骏510首次登顶/哈弗H6对手错失良机 2月自主品牌SUV销量点评

2018-03-15 13:11:42 小猫心蓝

销量,宝骏510,自主品牌SUV

宝骏510首夺SUV月度销量冠军 ,这是2018年2月中国车市的最大看点,在时隔57个月之后,SUV市场终于迎来新科冠军,很多人心中喜悦犹如当年AC米兰在意甲联赛58场不败纪录被终结。和以往月份一样,自主品牌SUV依然在销量上收获颇丰,虽然不少车型同比下滑严重,但领跑地位还在。下面,小猫就带您看看自主品牌SUV在2月的具体表现。

小型SUV市场:宝骏510优势明显 吉利远景X3就差一“点”

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40061辆,宝骏510是2月SUV市场唯一一款月销量过4万辆的车型,虽然它一直受到低质低价的质疑,但空间够大、配置不低,让它成为不少消费者的理想代步车。因为来自上汽通用五菱,让部分车主将它当成合资车买回家。宝骏530已经上市,老大哥会分走小兄弟高端车型的份额吗?可以观望一下。

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排在第二位的远景X3,2月销量10087辆。从价格上看,远景X3比宝骏510更有优势,且吉利品牌认可度在提升,但很遗憾的是,它尺寸比宝骏510小一号,就是这一点差距让它在销量上被远远甩下。如果远景X3的轴距能从2480mm加长到2550mm,同时车身长度加长200mm并保持目前价格不变,那谁会笑到最后真的很难说。在价格、品质、尺寸相当的情况下便宜4000元,对于一款5万元低端小型SUV来说,足以改变消费者最终选择。


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9437辆,长安CS35冲到小型SUV销量季军位置,官方降价和经销商促销让其销量得到回升,在新款车型推出之前,CS35会继续依靠低价格来稳住份额。考虑到目前小型SUV市场有不少实力派车型,CS35想要守住目前的排名需要在价格上给出更多实惠。


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奇瑞瑞虎3x,小猫认为它是宝骏510的理想替代品,理由是瑞虎3x的价格更低,只有4.99万元,但尺寸和配置与宝骏510相当。如果您不把宝骏当成合资车看待,那瑞虎3x其实是更高性价比的选择。销量方面,瑞虎3系列2月总销量7883辆,与宝骏510差距不小,且这里面还包括瑞虎3的销量。

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传祺GS3是一款被给予厚望的自主小型SUV,其2月销量为6801辆,相比1月份有小幅度下跌。随着名爵ZS完成推新增配,上汽与广汽两大巨头也会在7~10万元小型SUV市场展开新一轮角逐。

紧凑SUV市场:哈弗H6继续领跑 追赶者错失反超最佳时机

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30253辆,虽然哈弗H6丢掉了中国车市SUV销量冠军,但在紧凑SUV市场它依然是销量领跑者,比排名二三位的追赶者高出1万辆左右。长城在紧凑型SUV市场的收获还包括WEY VV5的4341辆、哈弗M6的2330辆。按照计划,定位于11~13万元紧凑型SUV市场的哈弗H4将于3月推出,长城要进一步细分8~17万元紧凑型SUV市场的意图非常明显。3月,哈弗H6能从价格便宜一半的宝骏510手中重现抢回SUV市场销售冠军宝座吗?小猫认为可能性不小。

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吉利博越和荣威RX5是距离哈弗H6最近的自主紧凑SUV。不同于很多车型因春节长假导致销量大跌,荣威RX5的表现非常稳健,普通燃油车19001辆、新能源车1561辆,其2月销量甚至要高于去年平均月销量。和很多同级别自主品牌车型不同,荣威RX5更追求销量含金量,其主销车型在15万元左右,对标合资品牌同级别车。暂时的主要目标市场是一二线城市、受春节因素影响小,这或许是荣威RX5销量没有出现大波动的原因之一。

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哈弗H6月销量低至3万辆,这其实是吉利博越千载难逢的反超机会,但遗憾的是它在2月只卖出了20238辆。随着领克01的上市,博越高端车型的部分销量很可能被分走,这是对销量增长不利的因素。考虑到哈弗H6和H6 Coupe引入1.5T直喷发动机,哈弗H7、传祺GS7等中型SUV的高位挤压,博越面临的压力正在增加,需要进行必要调整。

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曾经的自主紧凑型SUV销量亚军传祺GS4,2月只卖出17690辆,被挤出前三。相比荣威RX5、全新哈弗H6、吉利博越等车型,传祺GS4产品力没有优势且价格不低,这是导致销量下滑的重要原因。在哈弗H4上市之后,传祺GS4的市场压力会更大,因为H4是尺寸空间相当、性价比更有优势的车型。

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16333辆,长安CS55销量继续保持高位,相比同样定位的瑞虎5x,其市场表现要好很多。在小猫看来,它真正的对手是哈弗H4。CS35的优势是价格更低,哈弗H4的卖点是销售服务网络覆盖面更广、口碑与认可度更高。在哈弗H4上市之后,长安CS55会有怎样的表现,这个值得关注。

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12616辆,长安CS75的销量大幅度缩水,在机油门事件爆发之后,其销量很可能会进一步下跌。面对竞争激烈的10万元紧凑型SUV市场,长安CS75想要销量止跌需要降价增配,若还想有更大的收获,就需要靠换代车型来助力了。

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自主品牌高端紧凑型车市场,是WEY VV5与领克01的对决。在销量上,目前VV5是领跑者,其2月销量4341辆,高于领克01的4012辆。如果能增加四驱版车型,小猫相信VV5还会有销量上升空间。

中型SUV市场:风光580继续领跑 传祺GS8销量下跌

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风光580和长安CX70是自主中型SUV市场的销量领跑者,它们热销的原因在于尺寸够大、价格不高,对于追求大空间和购车预算很有限的消费者来说,它们是不错选择。

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WEY VV7和传祺GS8是很多人心中真正意义上的自主中型SUV,因为它们价格在15万元以上。从销量上看,VV7依然力压传祺GS8。今年前两个月,传祺GS8总销量为12023辆,低于去年同期的16423辆,是被传祺GS7分走了份额还是竞争力在下降,还需要进一步观望。


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与传祺GS8同平台的GS7,上市后一直表现不温不火,在哈弗H7推出2018款车型之后,它受到的压力也会更大。传祺GS7会为了销量而降价吗?可以观望一下。价格仅比同配置紧凑型SUV贵1万元的2018款哈弗H7未来会有怎样的市场表现,同样值得关注。

中大型SUV市场:众泰T700表现不错 长安CS95依然艰难

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原创度很高的众泰T700不仅在一定程度上改变了众泰只会山寨的形象,也在市场上收获不错销量,2月销量4245辆,今年前2个月卖出9328辆。对于这款价格不贵的大车,只要能做好品控,每个月卖出5000辆问题不大。

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长安CS95市场表现依然不佳,在经历了1月月销1444辆的辉煌之后,2月又跌至490辆。在哈弗H7都需要靠增配来提升性价比的大环境下,降价是CS95自救的唯一选择。

总结:

虽然2月的SUV市场因为春节而出现整体销量下滑,但却不乏看点。展望2018年自主品牌SUV市场走势,多款新车的加入会让市场竞争变得更加激烈。销量一哥哈弗,不仅有哈弗H4这种打入细分市场的全新产品,还有老产品H7的升级再战;吉利集团高端品牌领克,将推出跨界SUV让价格下探,以提升品牌总体份额;价格便宜5000元的瑞虎3x会给宝骏510造成多大威胁,也是一个看点。对于打算购买自主SUV的消费者,如果目前没有合适选择,那可以等到五六月份再做决定。







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