特斯拉想要搞特殊化,独资办厂“躲”关税?门都没有!-盖世汽车资讯
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特斯拉想要搞特殊化,独资办厂“躲”关税?门都没有!

2018-03-14 13:37:33 言车有徐

最近一张特斯拉Model 3车型在国内的谍照曝光,乍一看一部新车在国内被拍没啥大不了的,但是事情没有那么简单。它对于特斯拉,对于中国境内的外资企业本地化生产,都有着特别重大的意义。

特斯拉国产,特斯拉独资,进口关税

(Model 3国内实车)

Model 3是特斯拉真正意义上要“跑量”的车型,不过要大规模生产的Model 3却一直饱受产能困扰,Model 3在国内的现身,这意味着这台车即将交付中国用户,更重要的是,它会不会国产?什么时候才能够国产?

特斯拉:我不仅要国产,还要独资生产!

特斯拉想要国产,已经不是一天两天的事儿了。

2017年10月,华尔街日报放出独家报道,称特斯拉已和上海市政府达成协议,将在上海自贸区内独资修建工厂,国产化特斯拉电动车。这条新闻引发一片哗然。大家啧啧称奇,特斯拉落地中国的模式,堪称史无前例。

特斯拉国产,特斯拉独资,进口关税

其中一点特别有争议。自贸区生产的电动车,销往中国大陆交并不能减免25%的进口关税。这个关税,就是国产的重点。

特斯拉国产,特斯拉独资,进口关税

先一起算算,在自贸区独资建厂而非合资建厂,没有25%的进口关税减免,特斯拉有哪些收益。特斯拉很良心地公布过车型在华售价的计算公式:中国售价=美国售价x汇率+运输与装卸费+关税和其他税+增值税。如果特斯拉国产,受限运输费用就能少掉一大截,最重要的是,进口关税25%就可以免掉了。这对于一部特斯拉新车的终端价格来说,影响巨大。

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