而2月最引人关注的就是,此前已连续58个月夺冠的哈弗H6,终于被迎来上市一周年的“黑马”宝骏510取代,从而跌落至亚军位置,2月,两车销量差距仅1916辆,也是仅有的销量突破3万辆的车型;之后,荣威RX5表现神勇首次夺得销量季军,吉利博越则已278辆的微弱劣势紧随其后;此外,长安CS55和CS75再次双双入榜;而传祺GS4、东风风光580也各自占得一席。
2017年2月才上市的宝骏510,在迎来上市一周年之际也终将黑马本色进行到底。2018年2月,宝骏510共销售31989辆,同比增长426.13%,在苦苦追赶哈弗H6数月之后,终于成功登顶国内SUV销量冠军宝座。这也不由地让人对3月11日正式上市的宝骏530更加充满期待,宝骏530上市后不仅将正面对标哈弗H6,还将与宝骏510、宝骏560对SUV市场形成全面的覆盖,届时宝骏能否开创一个新的“SUV王朝”,也引人关注。
记者走访时尚未上市的宝骏530,已经进店等待销售
宝骏510的热销,在经济日报-中国经济网记者走访一家位于北京的上汽通用五菱4S店时也得到了印证。该店销售人员向记者讲述,宝骏510的销售非常火爆,节前进的车都已经卖完了,连展车都卖了;而节后又进的5辆车也已经很快就卖出去了2辆;交谈间,该店店主还很自豪地向记者说,很多媒体都报道了2月宝骏510销量在SUV车型里排名第一。此外,记者注意到,走访时尚未上市的宝骏530已经到店,店主也表示,宝骏530在3月11日一上市,店里就可以开售,并且预计其销量也会非常出色。
而SUV市场的销量神话哈弗H6虽一直遇到各路竞争对手的挑战,但始终依靠强大的市场号召力,独占SUV销冠宝座58个月,且其曾月销超过8万辆的“壮举”也是前无古人。2月其销量虽被宝骏510超越,但两者差距仍微乎其微,2月,哈弗H6共销售30073辆,环比下滑48.31%,同比下滑10.32%,而其在被超越后将展开怎样的反击,也令人期待。
受春节假期影响,2月WEY品牌双车销量也下滑明显。其中VV7共销售4188辆,VV5则卖出4341辆。
而表现一贯稳定的荣威RX5在2月也迎来了新的突破,当月,荣威RX5共卖出20409辆,同比大增76.17%,从而首次晋升SUV销量季军;而将迎来新款上市的吉利博越,2月则卖出了20131辆,同比增长15.43%,其也仅以278辆的微弱劣势,紧随荣威RX5从而排名榜单第4名;值得注意的是,吉利“SUV军团”中帝豪GS、远景SUV、远景X3三款车型2月销量也齐齐突破万辆,并分列SUV销量第11-13名,表现可圈可点。
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