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发动机罩,国产车特色?为什么合资进口车没有?

2018-03-13 06:15:28 白希文

发动机罩是个啥

首先要说,发动机罩本身并没有什么必要的功能,它就是装饰和防尘的作用。很多国产车都在发动机上面加一个大大的发动机罩,而合资和进口车如今更多的是将发动机罩整合在发动机机身上,所以显得没有发动机罩。那么为啥国产车要加一个发动机罩呢?

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防尘隔音

发动机罩最大的用处就是防尘隔音,国产发动机静谧性无法跟国外发动机相比,因此发动机噪音相对较大,一个发动机罩不但可以防尘,还可以减小发动机噪音。从而降低车内隔音成本。

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隐藏出处

无论自主品牌如何宣传自己拥有发动机的自主产权,其实他们的产品也大多来自那一两个出处。比如三菱的发动机。如果不用超大的发动机罩罩住这台发动机,恐怕明眼人一眼就能看出这不是自主发动机。而发动机罩上还可以印刷自己的LOGO,给你一个自主发动机的错觉。

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一罩遮百丑

由于中国汽车的发动机并不与整车共同研发,因此发动机的造型跟发动机舱并不匹配,外观千奇百怪,走线凌乱不堪,因此必须要有一个遮盖物来掩饰一下。另外,自主车型大多数都是小排量发动机,一个巨大的车壳子里面放一个小巧的发动机,实在买不上价去,因此有个比较大的发动机罩,也可以让发动机显得雄壮威武一些。

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进口车为何没发动机罩

其实并非进口车都没有发动机罩。小排量的进口车或合资车也都有发动机罩,也是为了整体美观性。但一些大排量的发动机,为了声浪或者为了散热,是取消发动机罩的。

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比如丰田的SUV大多没有发动机罩,发动机舱也没有任何装饰,就是为了检修方便,适合野外操作;另外,大多数超跑,也不会给自己加一个发动机罩,大排量发动机本身就是显示身份的象征,另外美妙的声浪不能被发动机罩所掩盖。

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总结

单体的发动机罩其实还有安全隐患,比如漏油、渗油都不易发觉,因此更多的发动机改为严丝合缝的整体发动机罩,只是外人以为是发动机一体的而已。

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