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Kapsch与Belam在立陶宛高速上开展V2X路测

2018-03-06 06:00:00 李文龙 盖世汽车
核心提示:据外媒报道,奥地利交通技术公司Kapsch TrafficCom已在立陶宛高速上成功完成互联设备的安装及V2X通信的初步试验。安装工作始于去年8月,今年1月开始进行V2X技术的初步测试。该项目受立陶宛交通与通信部的委托,旨在为未来互联汽车及自动驾驶汽车在整个欧洲的推广做准备。该技术采用了5.9GHz的无线通信技术,实现车辆与环境间的数据交换,可接收车辆与道路基础设施间的实时信息(V2I),旨在道路用户及交通服务中心的决策提供支持。

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盖世汽车讯 据外媒报道,奥地利交通技术公司Kapsch TrafficCom已在立陶宛高速上成功完成互联设备的安装及V2X通信的初步试验(pilot tests)。

该公司与Belam开展合作,后者是一家立陶宛的系统整合商及项目管理公司,双方在考纳斯(Kaunas)通往维尔纽斯(Vilnius)的立陶宛AI高速(欧洲E85公路)上完成了该测试。

安装工作始于去年8月,今年1月开始进行V2X技术的初步测试。该项目受立陶宛交通与通信部的微团,旨在为未来互联汽车及自动驾驶汽车在整个欧洲的推广做准备。

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该技术采用了5.9GHz的无线通信技术,实现车辆与环境间的数据交换,可接收车辆与道路基础设施间的实时信息(V2I),旨在道路用户及交通服务中心的决策提供支持。双方采用最新款RIS-9160路测单元(RIS-9160 roadside units,RSU),信息涉及道路作业、天气情况、车速限制、测试车辆采集的数据。采集到的信息将分配到测试车辆的车载单元上,反之亦然。

这类车载装置与测试车辆的电控单元互联,可读取传感器信息,向路测单元发送雾灯(fog lights)、雨刷及危害警示灯等车辆设备的状态数据。

除测试车载单元外,可利用安卓平台电脑上运行的Kapsch V2X应用来显示该类数据。(本文图片选自traffictechnologytoday.com)

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文章标签: 黑科技 前瞻技术

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