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宝马X3即将国产,摆脱臃肿回归运动奔驰GLC或好景不长!

2018-02-12 14:59:52 车侠客

宝马,奔驰

作为去年法兰克福车展的重磅车型,全新一代宝马X3即将在2018年正式国产,纵观国内市场,豪华品牌中型SU——奔驰GLC与奥迪5的竞争可谓强烈,现款宝马X3作为宝马旗下目前高龄SU车型,已经略显疲态,于是是时候给它注入新鲜血液了。新车将在位于沈阳的华晨宝马大东工厂进行生产,并于2018年正式上市销售。

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第三代宝马X3代号G01,今年这款车将被原汁原味的以国产方式引入。中网双肾式格栅相比老款车型放大了许多,前包围的样式也立体了,尤其是贯穿雾灯格栅的银色装饰条非常显眼。新的LED前大灯组不再运用开眼角式设计,内部五边形样式的ED日间行车灯看起来也更年轻。

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新车侧面线条相比现款车型更舒展,侧面腰线从前翼子板贯穿至尾灯处。单论样式来看,确实很像缩小版宝马X5。另外,新车车身尺寸相比现款车型全面提升,与国产版奔驰GLC相比,车身尺寸已经非常相近。国产车型长宽高分别为4717/1891/1689mm,轴距为2864mm,与海外版车型在宽度和轴距上保持一致,高度和长度分别增加13mm和9mm。新车配备了无钥匙进入功能,样式与老款车型有些区别。实拍车型配备20英寸双五辐样式轮圈,匹配普利司通ALENZA轮胎,前轮尺寸245/45R20,后轮275/40R20,这款轮胎专为旗舰SU打造,主打静音和雨地性能。

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全新宝马X3的尾部造型与现款车型很相似,尾部线条基本一致,变化的主要是尾灯样式。LED尾灯是目前宝马新产品都会配备的,尾灯光带光源看起来很柔和,样式与前大灯相呼应。尾部运用双边共两出圆口排气布局;并没有采用嵌入式设计,中央带有银色装饰条。

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内饰设计遵循着宝马最新家族式设计理念,许多设计元素我们在此前的新车上已经屡见不鲜。但也有一些小惊喜,比如中控台饰板的布局方式以及个性的出风口设计。中控台由大面积软质搪塑工艺包裹,中央嵌入了仿木饰板与银色饰条做点缀。三辐式多功能方向盘是宝马目前应用的最新款式盘辐大小合适,环身较粗,握起来手感偏硬。新车也配备了12.3英寸全液晶仪表盘,样式没有脱离传统机械仪表设计的束缚。

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10.25英寸多媒体显示屏显示效果清晰,匹配全新|D6系统操作界面。空调中央控制区采用液晶显示屏控制,前排座椅还带有加热与通风功能。中控台底部有个有趣的设计,那就是储物格上方有标识的金属饰牌,让车内乘客不至于看到内饰识别不出己坐的是什么车。右侧空调出风囗与吹窗出风口,通过饰条将它们包在一起,这个设计挺有趣的。此前出现在新7系、5系上的行人安全配置,以及上紧急避让系统,也被配备在了全新宝马X3上。

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门板层次分割的很清晰,上方为软质搪塑工艺,中央与门把手采用皮革包裹,门把手周围加入仿木与银色金属装饰,整体质感真的很好。座椅记忆功能位于门板上,这里还有另外一个有意思的设计,那就是X设计套装车型在门板上刻有“X"标识。前排座椅配备有手动腿拖,这也是宝马车型一直以来都配备的配置,前排中央扶手质感偏硬,且不支持前后调节。

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后排座椅支持前后调节,且质感不错只是与前排座椅类似,座垫偏硬头枕也是硬邦邦的,坐起来不太舒服。后排中央配备有独立出风口,下方空调采用物理按键控制,信息会显示在液晶屏上。中央地台高度偏高,前后也就掌距离,并不太适合成人乘坐。

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官方暂未透露国产车型的动力配备,可以确认的是全新X3将搭载宝马最新一代动力总成,四驱车型将装备xDrie智能四驱系统,同时,车辆将引入“BMW智能驾驶”(BMW Personal CoPilot)等高级驾驶辅助系统。

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