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超吉利42万辆,中国汽车“自主一哥”还是长安?

2018-01-12 08:12:37 梁树一 汽车头条

1月11日,长安汽车发布了最新的产销快报,数据显示,长安汽车自主品牌在2017年共计销售新车1662753辆,同比下滑7.6%。

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具体车型方面,2017全年,长安汽车SUV车型共计销售新车644914辆。其中长安CS75全年共计销售新车240095辆,挺进我国SUV车型销量排行榜前10。长安CS35全年共计销售新车151622辆,在小型SUV领域表现出众。长安CS55作为2017下半年才上市的紧凑级SUV车型,共计销售新车79678辆,与长安CS75共同深耕细分市场。而长安欧尚CX70系列在2017年共计销售新车91194辆,尽管在4月份之后销量出现下滑,但总体而言依旧领跑细分市场。

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轿车方面,长安逸动系列2017年共计销售新车89100辆。在2017年12月23日,第531582辆逸动正式下线,新车下线的同时也标志着现款逸动已正式停产,未来长安轿车产品也开始迈向全新篇章。据悉,全新一代逸动将于1月16日公开亮相,并将在今年上半年正式上市。

长安悦翔2017全年共计销售新车58775辆,曾经悦翔一度成为国人最为熟知的小型车之一,而随着时间的推移,产品力越来越不足,导致销量的下滑,同样,今年全新长安悦翔也将实现换代,用更强的产品力助力销量的提升。

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今年被长安汽车誉为“轿车年”,长安汽车的SUV与轿车新车型比例将由2017年的7:3变为4:6。长安发布最新设计语言后共推出的首款产品睿骋CC在去年12月20日正式上市后,仅12天订单辆便突破10000辆。2018年众多采用“生命动感”设计语言的全新长安轿车的推出,将共同助力长安重振轿车市场。

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长安MPV系列共计销售新车222391辆,包括长安凌轩车型、长安欧尚、长安欧尚A800以及长安欧诺。尽管整个2017年MPV市场并不景气,但凭借数目繁多的车型布局,依旧为长安汽车贡献了不小的力量。

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在新能源车型方面,2017全年长安汽车共计销售新车61237辆,而未来长安汽车还将深耕新能源车型。在2017年10月份,长安汽车还正式发布了耗资1000亿元全新新能源战略——“香格里拉”计划,并提出计划在2025年全面停售传统意义燃油车,推出21款纯电汽车和12款插电混动汽车,并通过这些陆续推出市场的新能源汽车抢占庞大的新能源汽车市场。

值得关注的是,新年伊始,众车企都纷纷发布2017年的产销快报,而吉利更是凭借超124万的销量、63%的增速让人驻足,而长安汽车最终发布的166万总销量,尽管较去年同比有所下滑,但扔超越吉利销量近42万辆,继续稳坐“自主一哥”的宝座。

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那为什么是长安汽车在销量出现下滑后依旧能超越吉利汽车呢?究其根本有以下三点:其一,长安自主品牌涉及乘用车还有商用车两大阵营,而吉利目前在商用车布局方面还有所欠缺;其二,长安汽车在产品布局方面超越了吉利汽车,其中SUV阵营较吉利丰富了不少,而MPV更是吉利未曾涉及的领域;其三,长安汽车作为自主品牌老牌车企,旗下拥有众多新能源车型,包括广泛被应用于共享汽车领域的长安奔奔,而吉利新能源的产品则略显单一。

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不仅仅是长安自主品牌,2017年全年长安汽车包括合资品牌在内,共计销售新车287.5万辆,排名中国汽车集团第四。而未来随着长安汽车轿车车型的更新迭代,全新的轿车+SUV+MPV车型将共同助力长安汽车销量的提升。

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文章标签: 自主品牌 销量

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