MG名爵：传承英伦基因，强化“互联网”和“新能源”标签

11月17日，一年一度的广州车展如期开幕。本届车展上，上汽名爵旗下首款新能源产品——名爵6插电混动版正式发布。与此同时，上汽乘用车还公布了名爵未来在新能源领域的产品计划。

上汽乘用车公司副总经理 俞经民

全新名爵6插电混动版发布，产品力超越同级

11月3日，名爵旗下又一款互联网车型力作——全新名爵6正式上市。在上市之后的第一个周末，这款有着超高人气的车型连续2天定金订单量超过1000台。在订单量持续走高的同时，名爵借助本届广州车展迅速发布了全新名爵6的插电混动版车型，不仅丰富了全新名爵6的车型布局，上汽名爵还以这款车型的推出，向业内外宣布其正式进军新能源领域。

作为一个传承近百年英伦基因的国际品牌，MG向来以“赛道基因”和“创新性”向国内外消费者展示其强大的产品力。而今，在上汽“新四化”产品体系下，上汽名爵在传承英伦赛道基因的基础上，又增加了“互联网”和“新能源”两大产品标签。

我们以其刚刚发布的全新名爵6插电混动版车型为例，新车在传承MG轿跑车设计风格的同时，更在驾乘感受和科技配置上，做到了同级最优。

其中，在动力上，全新名爵6插电混动版车型搭载了上汽“蓝芯+绿芯”45T的混动系统，其最大功率为228马力，最大扭矩为622牛米，百公里油耗低至1.5L。而在科技配置上，新车搭载了电子旋钮式换挡、10.1英寸高清互联大屏、12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表盘等。这些越级配置的引入，不仅丰富了新车的功能和实用性配置，同时，也将“互联网汽车”的产品标签再次得以强化。

而在互联网环境中成长起来的年轻一代，对互联网汽车表现出了更多的认可和青睐。正如上汽乘用车公司副总经理俞经民在谈到这款车型时所言：“很多的前瞻科技，都在这台车上有很好的整合，我们希望和年轻用户有更好的沟通。”

所以，就产品来说，上汽名爵在传承MG英伦赛道基因的基础上，更将“年轻化”和“网联化”的标签加入现有产品中，以持续的创新性加速名爵品牌及其产品在中国市场上的落地。俞总在接受采访时强调，MG的新能源车，虽然来得稍晚一点，但在产品力上拥有比肩合资品牌的水准，在产品质量和创新性上，名爵从不将就。

上汽名爵正式进军新能源市场

在本届广州车展上，我们可以看到，以全新名爵6插电混动版为起点，上汽名爵开启了旗下新能源车型的布局。未来，上汽名爵在新能源领域还将有系列新动作。

消息显示，2018年，名爵将有两款新能源产品入市，除了刚刚发布的全新名爵6插电混动版外，名爵ZS纯电动版也将于2018年推出；2019年，新一代中型SUV的新能源车型，将投入市场；2020年，最受期待的MG E-Motion纯电动版、豪华旗舰SUV的插电混动版均将陆续投放市场。届时，名爵旗下新能源产品将覆盖轿车、SUV及高端跑车市场。

当前，放眼整个乘用车市场，无论政策驱动还是市场需要，电气化都是未来乘用车发展的主力方向。在新能源领域有较早布局的上汽乘用车，凭借强大的研发能力和技术储备，在加上“互联网汽车”的加持，已经在国内的新能源市场占有一定优势地位。未来，依靠上汽在新能源领域的技术背书，相信上汽名爵将提供系列备受年轻消费者认可的产品。