马斯克打出超劲爆“新车三连击” 特斯拉自动驾驶重卡、皮卡与超跑酷炫亮相

盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉于2017年11月17日中午12点（北京时间）在加州霍桑市（Hawthorne, California facility）召开了新品发布会，特斯拉CEO埃隆·马斯克先发布了一款名为特斯拉Semi的自动驾驶电动卡车（重卡），俘获了众粉丝的心。在发布会期间，他又公布了新款特斯拉皮卡，并将其戏称为“可搭载皮卡的皮卡”。最后，他又公布了特斯拉Roadster超跑，瞬间燃爆全场，给粉丝们带来大大的惊喜！

特斯拉Semi自动驾驶电动卡车

在众人的翘首期盼下，马斯克携两辆卡车亮相，一大一小、一银一灰。在发布会上展示的两款卡车配置有所不同，一款在空气动力学设计方面表现相当出色，而另一款的车顶则相对较低。从整体观感来看，与此前网上曝光的照片非常接近。

据马斯克透露，特斯拉Semi自动驾驶卡车的最大载重80000磅（约36.29吨），最大续航里程数分为300英里（约482公里）与500英里（约800公里）两种，满载下0-60英里（约96公里）加速只需20秒，最高时速为65英里（约105公里），每英里电量消耗不足2千瓦时，可节省燃料费2万美元以上。相较于传统柴油车，至少可节省25%的费用，大大超出了粉丝们的心理预期。

特斯拉还公布了粉丝们翘首以盼的Supercharger V3充电站，且实际充电速率远超粉丝们的预期。马斯克承诺，借助“超级充电器（Megachargers）”，只需充电30分钟，就能继续行驶400英里（约644公里），可驾驶6-7个小时。

该充电技术可与现有的特斯拉Supercharger充电网络实现互补，有助于打消用户对该款电动卡车续航里程数的顾虑，驾驶员们可放心驾驶这款新电动卡车，驰骋于各城市间的高速公路上。马斯克表示，驾驶员们可以在卸货或休息时，为卡车充电，然后继续行驶。此外，特斯拉还在加紧其充电站全球布局战略的实施。

该款自动驾驶电动卡车还配置了增强版Autopilot，拥有自动紧急制动、自动车道规避及前方车辆碰撞预警等功能。当AutoPilot探测到驾驶员健康出现问题时，会选择靠边停车。若驾驶员无响应，则或拨打紧急求助电话。此外，该款卡车还实现了远程故障诊断、预见性维修、定位追踪及与调度中心间的车载通信等功能。

在车辆可靠性方面，马斯克还提到，特斯拉Semi或将实现“100万英里无故障行驶”，这不仅提升了用户对特斯拉品质的信心，还使许多车队的管理者们松了一口气。此外，其制动踏板配置了“准无限（quasi-infinite）”技术，该车辆还采用了再生制动技术。

外观设计方面，该款卡车堪称史上最科幻的卡车，其车头采用一体化设计，前档面积极大，还配置双LED大灯，吸睛效果十足。

该卡车出入方便，设计时将以驾驶员为核心，内饰设计更为惊艳，延续了特斯拉家族的极简风格，该卡车的座舱采用了全新设计元素，将驾驶座置于座舱的正中位置，与F1赛车的设计风格类似。

前方左右两侧各配置了一款15英寸的触摸式显示屏，右侧则是两个杯架和大容量的储物空间。驾驶舱采用了加高设计，其挡风玻璃也采用了延展设计及新材料，从而提升了驾驶员的视野。此外，该卡车设计还采用了防翻车保护（rollover protection）。

该款卡车的风阻系数（drag coefficient）为0.36，对卡车而言，该系数数值之低令人惊诧务必，特斯拉Semi的这项参数甚至击败了数款当前的乘用车。

据马斯克透露，这主要得益于空气动力学。由于该款卡车采用了子弹头空气动力学设计，远胜于普通卡车。除车头采用流线型设计后外，而整个卡车底部采用纯平整设计。

该款电动卡车的后桥上配置了4个电机，只需20秒，就能在满载状态下完成0-60英里（96公里）加速，若卡车处于未满载状态下，或许只需5秒就能实现0-60英里（96公里）加速。

特斯拉Semi的动力总成系统表现也十分出色，将最大车速提升了5%，可达到65英里每小时。相较之下，其他同类卡车只能达到45英里每小时。此外，这款卡车并未配置变速箱，旨在便于用户更快上手。

相较于普通卡车的平均车速，特斯拉Semi的车速比前者快了两倍，既缩短了行程时间，也有助于缓解交通拥堵。对于传统柴油车而言，其行驶成本为1.51美元/英里。相较之下，这款特斯拉自动驾驶卡车的成本只需要1.26美元/英里。

目前该款车辆将于2019年实现量产，目前订购价为5000美元，但未公布具体的售价。自发布之日起，各位用户可在未来两年内订购该款自动驾驶电动卡车。

特斯拉新款皮卡——“可装载皮卡的皮卡”

马斯克在特斯拉Semi自动驾驶卡车及新款Roadster期间，发布了一款电动皮卡的照片，该款皮卡采用了特斯拉Semi的设计架构。

马斯克在发布会期间透露，特斯拉内部设计了一个皮卡版本的“特斯拉卡车”，更为小型化。他将其戏称为“可装载皮卡的皮卡”，用户可用现有的驾照来驾驶这款“卡车”，但他并未透露该款皮卡的产品时间表。

第二代特斯拉Roadster超跑

发布完电动卡车，在经过短暂的暗场过后，一辆红色敞篷跑车驶上舞台并进行加速性能的展示。马斯克表示，这是第二代特斯拉Roadster跑车，由于粉丝们很喜欢这款特斯拉最早推出的车型，于是他下决心打造了新款Roadster，献给众多的粉丝。

据他透露，特斯拉希望在2020年推出这款新跑车，如今已开始接受车辆的预定，订金为5万美元，预计其基准售价为20万美元/年。公司还推出了功能更为强大的Founders Series限量版车型，总计只有1000辆，但若订购的话，必须立即支付全款，25万美元/辆。

马斯克表示，该款车辆的0-60英里（96公里）加速度时间仅为1.9秒，4.2秒即可突破0-100英里（160公里）时速，最高时速在250 mph以上，仅需8.8秒就能跑完0.25英里（Quarter mile），这已是当前所有量产车所能达到极限加速性能。

新款特斯拉Roadster的续航里程数为620英里（约992公里），续航里程数刷新了特斯拉旗下所有车型的纪录。马斯克表示，出行前，只需为车辆充一次电，就能实现洛杉矶与旧金山的往返。该款全轮驱动车辆搭载了一款200 KWH蓄电池组，车内设有4个座椅。马斯克表示:“这给燃油车一记重击。”该款跑车配置了3台电机，峰值扭矩为1000牛米。

最为一款纯电动跑超，特斯拉将空气动力学设计发挥到极致，提升了性能及能效。该款车型还采用了轻量化、可拆卸式玻璃天窗，当天窗收起后，可令用户体验到驾驶敞篷车的快感。（本文图片均选自特斯拉官网）