当前位置:首页 > 国内 > 正文

凯迪拉克在华“以价换量”?全球总裁回应:中美国情大不同

2017-11-14 07:21:09 杨小林 汽车头条

在中国的豪华车市场,还没有哪一家像凯迪拉克这样进攻得如此凶猛!继2016年在华录得超过50%的强劲增长后,今年前10个月凯迪拉克再度将同比增幅拉到了惊人的60%以上。10个月完成14万辆的销量斩获,让凯迪拉克成为国内豪华车市场二线梯队无可争议的“领头羊”。

如果不出意外,凯迪拉克今年将在华完成17万辆的有史以来最佳战绩,成为豪华车坛仅次于德系ABB集团(奥迪、奔驰和宝马)的第四大国产豪华品牌,而目标一旦达成,中国则成功取代美国成为全球第一大细分市场。在过去两年里,凯迪拉克在美国本土销量都维持在17万辆左右。

01 约翰的“三板斧”

上周,凯迪拉克再度吹响中国市场的“冲锋号”,大手笔冠名北京五棵松体育中心,并将一款换代产品——全新车型凯迪拉克XTS投放仪式“移师”北京。售价不足30万元起的换代XTS,造型设计风格紧随凯迪拉克最新潮流、进一步丰富配置的同时却维持了原来那一套动力总成,且把售价拉低了至少5万元。

豪华车,销量,凯迪拉克 CT6,凯迪拉克以价换量,凯迪拉克销量,凯迪拉克豪华车

这些极具进攻性的市场举措,放在以往都是不可想象的,但为了在中国市场斩获更多销量,成就凯迪拉克品牌全球化的更大梦想,所有看似不可能的设想,在如今都变成了凯迪拉克的现实。而主导这场进攻的幕后“总参谋”,是三年前入主凯迪拉克全球总裁的约翰·德·尼琛。

三年前,约翰从英菲尼迪全球总裁跳槽凯迪拉克,由此拉开了这个拥有115年历史的美国豪华车品牌在全球实现复兴梦想的序幕。

如果对照其在英菲尼迪的“施政套路”,约翰在凯迪拉克的打法同样可以用“三板斧”来总结——重新梳理新车命名体系(背后是产品规划调整)、将品牌总部搬迁到一个新地方、再发布一个可指导品牌在未来5-10年发展的中长期战略。更名、搬家和新战略,是约翰屡试不爽的“三板斧”。

豪华车,销量,凯迪拉克 CT6,凯迪拉克以价换量,凯迪拉克销量,凯迪拉克豪华车

在约翰的强烈“干预”下,凯迪拉克开启了一段品牌复兴和重塑的新征程。重新规划和命名的产品矩阵、将品牌总部中的造型设计和市场营销团队从底特律搬到纽约,然后发布一项足以让凯迪拉克在未来5-10年都快速增长的全球化战略。

落地到中国,凯迪拉克最直观的表现就是,销量增长犹如“开挂”一般狂飙突进。2014年,凯迪拉克品牌在全球市场销量了263,697辆汽车,在2013年250,739辆的基础上,同比增长5.2%。而在中国,2014年凯迪拉克全年销量达到73,500辆新高,对比2013年的50,005辆,大幅攀升47.0%。

粗略估算,凯迪拉克销量增幅已经连续三年达到50%上下,对于亟需销量基盘筑底品牌国际化的凯迪拉克而言,这的确是一件了不起的成就。但硬币的另一面是,凯迪拉克因此在业界不可避免地留下了“以价换量”的形象。这对于前期购买凯迪拉克老用户和讲究品牌声誉的豪华车战场,并不是一件好事。

02 凯迪拉克的“新玩法”  

然而,凯迪拉克开始执行一套更巧妙的打法,即借力产品全面更新的战略转型期,凯迪拉克正在重新构筑相对于德系ABB集团军的价值优势。具体做法是,凯迪拉克放弃了其他二线豪华品牌效仿ABB布局产品“捉对厮杀”的策略,而是跳出品牌竞争的困境、重新根据客户需求开发不同级别的产品。  

简单总结起来,凯迪拉克的“新玩法”就是,车身尺寸和技术配备上,提供远高于其所瞄准的ABB同级竞品的功能和体验,但在售价上又做到比“假想敌”更低,以此通过“降维打击”策略充分凸显凯迪拉克产品的综合用户价值。这种策略不是简单一句“我车身比你大、配置比你高,但卖得却比你还便宜”就能总结的。  

豪华车,销量,凯迪拉克 CT6,凯迪拉克以价换量,凯迪拉克销量,凯迪拉克豪华车

目前已经在中国市场取得巨大成功的XT5和CT6,就是新命名体系下投放中国的全新一代产品,而近日上市的XTS从命名上看,还不算是这套全新打法下布局的棋子。虽然从定价策略和销量预期来看,刚刚宣布完成“更新换代”的凯迪拉克XTS,依旧可能成为未来2-3年里凯迪拉克又一款销量支柱车型。  

从终端销量成绩和用户反馈来看,凯迪拉克的“新玩法”很有机会。尤其是对于大多数中国年轻用户而言,他们中的大部分人看着父辈们在ABB豪华车军团的选项里,陷入不敢越雷池半步的“围城”困境,因此更希望自己在选购豪华车的标准和价值判断上,更加彰显属于自己的“新时代”。  

约翰主导下凯迪拉克在中国的“新玩法”,瞄准的就是这样一群年轻用户群,以及他们要求与父辈们差异化选购豪华座驾的消费心理。

“在中国,我们更需要积极快速的拓展客户群,以强劲的销量支持经销商网络进一步的扩大。以新产品的投放和逐渐建立的客户群,推动品牌的快速增长。”约翰在上周接受汽车头条APP采访时表示,未来,凯迪拉克在中国首先需要的是不断塑造品牌,提高公众的品牌认知度,第二就是驱动在这个市场上强劲的销量增长。

品牌是“0”销量是“1”  

对于外界批评凯迪拉克是否存在“以价换量”或者通过降价赢得销量快速增长的说法,约翰向包括汽车头条APP在内的中国媒体阐述了他的看法。  

“凯迪拉克品牌目前在中国上并不处于一个市场领导者的地位,所以整个中国豪华车细分市场的价格主导,我觉得也并不是凯迪拉克。市场上的价格折扣,由三家市场领导者作为一个主导的地位,我们目前仍是一个追随者的位置。”  

在他看来,这个细分市场的定价权并不是凯迪拉克,而应该是主导者德系三强。所以,即便是凯迪拉克发起价格攻势,也不是进攻而是被迫“跟随”。“所以,我们的目标是以一流的产品、强大的品牌号召力以及极具竞争力的价格,支持凯迪拉克在中国市场上快速的增长。”  

这与凯迪拉克在美国主场所遇到的竞争环境,显然是大相径庭。约翰告诉汽车头条APP,在主场美国,凯迪拉克坐拥百年品牌历史积淀和强大的用户基盘,因此即便在市场增幅整体放缓的大环境下,仍然保持了健康的运营和高质量的增长,其中一个关键指标就是新车折扣幅度远低于中国。  

豪华车,销量,凯迪拉克 CT6,凯迪拉克以价换量,凯迪拉克销量,凯迪拉克豪华车

“目前,凯迪拉克在美国市场的车辆平均交易价格达到了55000美元,是仅次于奔驰的第二高平均交易价格。”约翰坦言,凯迪拉克品牌在中国和美国这两个市场本身存在的发展阶段的差异,使得公司在制定策略时也会有不同考量。“凯迪拉克在美国,已经树立了一流的品牌力及广泛的客户群,以及非常成熟的经销商网络,因此我们需要注重的是提升业务的品质。”  

说白了,在美国主场作战的凯迪拉克,是在原有市场基盘和品牌口碑基础上,守卫来自外来品牌的进攻,而在竞争更为激烈的中国市场,凯迪拉克是在放低姿态向更为强大的竞争对手发起进攻。约翰很清楚的是,在这个充满挑战但同时又遍地机遇的市场,没有销量规模的快速增长,就形成不了品牌声量和口碑。  

约翰为凯迪拉克制定的全球化战略清晰且坚定,所力推的“新玩法”也足够灵活和务实。当然,事实也充分证明,约翰是很了解中国豪华车市场和这里的年轻用户群的,否则很难解释自其上任全球总裁三年来,为何凯迪拉克连续在华销量均取得50%左右的同比增幅。  

中国市场的巨额“回馈”已经让约翰更加坚信,凯迪拉克现在的“新玩法”是奏效的。而得益于中国市场的强劲增长,凯迪拉克“走出美国”的品牌国际化梦想正在提速。“全球来看,我们预计今年凯迪拉克全球的销量能够达到35万辆。 就此而言,2017年将创下凯迪拉克品牌115年历史上年度销量第二高的佳绩。”

小编推荐:更多汽车销量数据分析汽车产量数据查询请点击汽车销量

文章标签: 豪华车 销量 凯迪拉克 CT6

相关新闻

2017年11月紧凑型SUV销量排行榜

SUV,销量,11月紧凑型SUV销量排行榜,SUV销量排行榜

2017年11月,国内SUV市场销量实现同比增长7.6%,在乘用车市场总量中销量占比43.4%,同比攀升2.9%。其中,紧凑型SUV市场占比SUV市场份额的55.5%,今天就一起来看看紧凑型SUV销量前十。 哈弗H6以5.4万辆稳居销量...[详细]

2017/12/18 10:33:25

欧洲11月汽车销量:大众集团全线增长 日系表现分明

销量,欧洲11月销量,欧洲汽车销量,大众欧洲销量,PSA欧洲销量,英国汽车销量,德国汽车销量

盖世汽车讯 据欧洲汽车制造协会(ACEA)发布的数据显示,欧盟地区11月份汽车注册量总计达到1,216,702辆,与去年同期相比增长5.9%,主要受11月份工作日额外多出一天影响。1-11月份,欧盟地区继续保持增长态势,涨...[详细]

2017/12/18 6:00:02

2017年11月轿车销量排行榜

销量,11月轿车销量排行榜 ,A级车销量,B级车销量,C级车销量

根据乘联会发布的汽车销量数据,盖世汽车整理了轿车(分级别)销量前十的车型。 A00级轿车市场,北京汽车EC系列夺得销量冠军,11月销售新车15,719辆,环比增长38.92%。知豆和江铃E200十一月销量均超4,000辆,排...[详细]

2017/12/15 11:49:07

斯柯达11月销量:全球及在华均破纪录

销量,斯柯达在华销量,斯柯达11月全球销量,斯柯达明锐销量,斯柯达柯迪亚克销量

盖世汽车讯 据大众集团官网发布的数据显示,斯柯达11月份在全球市场的销量创下历史之最,交付量达到114,600辆,与去年同期相比增长17.5%。其中在欧洲、印度、中国等市场的销量均呈现两位数的增长,涨幅分别达到1...[详细]

2017/12/15 6:00:14

11月乘用车企业销量排行榜:TOP15大洗牌 韩法系持续回暖

销量,11月乘用车销量,乘用车销量,乘用车,销量

根据乘联会最新发布数据显示,2017年11月中国汽车市场狭义乘用车批发销量达2,553,280辆,较2016年11月的2,548,550辆同比增长0.2%,环比10月份的2,316,035辆增长10.2%,今年1-11月狭义乘用车累计批发销量达21,617...[详细]

2017/12/15 6:00:00

2017年11月自主品牌销量排行榜 吉利夺冠 WEY卖了2万辆

自主品牌,销量,11月自主品牌销量排行榜,汽车销量排行榜

2017仅剩最后一个月了,近日,11月汽车销量排行榜出炉,小编今天为大家整理了自主品牌销量Top20。 当月,几乎各大品牌环比均有不同程度的上涨,共有3家自主品牌销量突破十万辆,其中吉利汽车11月共销售新车14万...[详细]

2017/12/14 13:26:48

2017年11月国内轿车市场销量分析:朗逸重回冠军宝座

自主品牌,销量,车型销量排行榜,汽车销量,11月汽车销量,11月轿车销量

2017年11月国内轿车销量1,231,446辆,同比下降3.8%,今年前11个月累计销量10,672,947辆,同比下跌1.8%。 根据盖世汽车研究院整理的数据,11月国内轿车销量1,231,446辆,同比下降3.8%。受SUV份额上升的影响,轿车在乘用车市场的销量占比由上月的50.3%微跌至48.2%。[详细]

2017/12/14 7:00:13

中国11月豪华车销量:宝马冲击年终桂冠 奥迪不甘落后

豪华车,销量,中国豪华车销量,11月豪华车销量,奥迪11月在华销量,奔驰在华销量,宝马在华销量,凯迪拉克在华销量

盖世汽车讯 近日,全球各大豪华汽车品牌已陆续公布11月份在中国市场的销量。根据公布的数据显示,11月份,奥迪再次拿下单月销量冠军宝座;二线阵容当中,凯迪拉克也毫无悬念的排在第一位,捷豹路虎也再次反超雷...[详细]

2017/12/14 6:00:45

捷豹路虎11月全球销量:在华攀升19% 捷豹难掩颓势

豪华车,销量,捷豹路虎11月销量,捷豹销量,路虎销量,路虎揽胜销量,路虎发现销量

盖世汽车讯 据捷豹路虎官网发布的数据显示,捷豹路虎11月份在全球市场的交付量达到52,332辆,与去年同期相比增长10%,主要受全新路虎发现和路虎星脉驱动。捷豹全新紧凑型SUV E-PACE 11月份也开始在英国及欧洲市...[详细]

2017/12/13 13:59:47

2017年11月国内SUV市场销量分析:哈弗H2进入前十

SUV,自主品牌,热点车型,销量,车型销量排行榜,汽车销量,11月汽车销量,11月SUV销量

根据盖世汽车研究院整理的数据,2017年11月,乘用车市场同比上浮0.3个百分点,SUV市场销量实现同比7.6个百分点增长至1108182辆,同时,在乘用车市场总量中销量占比43.4%,同比攀升2.9个百分点。[详细]

2017/12/13 7:00:00
我也要找供应商采购发布区

曲轴通风管PA12吹塑

宜润邦科技(天津)有限公司

1天前我要报名

电动司机窗总成

东方之星实业有限公司

2天前我要报名

后视镜开关

东方之星实业有限公司

2天前我要报名

客车翘板开关

东方之星实业有限公司

2天前我要报名
盖世行业工具
  • 大采购入驻


关于盖世汽车资讯| 联系电话:021-39586126 | 联系邮箱:info@gasgoo.com| 客服QQ:2569524782

盖世汽车旗下网站:中文站|国际站|中文汽车资讯|英文汽车资讯|盖世汽车社区

盖世汽车 版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像,否则将追究法律责任。

增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118沪ICP备07023350号