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奔驰6款高端轿车11月17日上市 还有概念车首发

2017-11-10 17:48:39 网上车市

2017年梅赛德斯-奔驰在华发展得顺风顺水,在不断增大新产品投放力度的同时,终端销量表现也始终领跑豪华车市场。网上车市从梅赛德斯-奔驰官方获悉:本月17日开幕的广州车展,奔驰将推出包含奔驰EQA概念车和新一代奔驰S 500 L 4MATIC、新一代迈巴赫S 680和新一代迈巴赫S 560 4MATIC以及新一代AMG S 63 L 4MATIC+、新一代AMG S 65 L和AMG E 63 S 4MATIC+特别版在内的7款新车型。其中,奔驰EQ A概念车已于今年9月在法兰克福车展全球首发,本次为中国首秀,其余6款车型均为同步上市。

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奔驰EQA概念车

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奔驰EQA概念车外观遵循EQ家族式设计语言,前脸采用全封闭式进气格栅,并运用蓝色LED光带勾勒出品牌LOGO和进气格栅轮廓。头灯组拥有先进的OLED技术,内部还集成了极具时尚感的LED日间行车灯,尾灯组使用了贯穿式风格,辨识度极高。车侧线条充满力量感,且下方“回旋镖”式黑色线条与贯穿前保险杠风格相呼应。

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奔驰EQA概念车基于奔驰最新的电动模块化构架(MEA)平台打造,前轴上安置有一台电动机,驱动方式为前置前驱。电动机最大功率为198kW,峰值扭矩为500Nm。该平台车型最大的优势在于底盘设计更加扁平,可承载更多数量的电池组,续航里程可达400km。

新一代梅赛德斯-奔驰S 500 L 4MATIC

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新一代梅赛德斯-奔驰S 500 L 4MATIC前脸采用全新双三幅式进气格栅,搭配横贯式前保险杠设计,拉宽了整体视觉效果。远程几何多光束头灯组拥有MULTIBEAM LED大灯系统,灯腔内集成84颗LED光源。“三道杠”LED日间行车灯置于头灯组内部,辨识度极高。尾部整体设计基本与现款保持一致,尾灯内部结构有所优化,设有不同角度的反光片,开启后营造出繁星点点的视觉效果。

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新一代梅赛德斯-奔驰S 500 L 4MATIC内饰整体运用双色配色,搭配木纹装饰饰条凸显质感。中控台两块12.3寸的显示屏融为一体,换装的三辐式多功能方向盘还拥有双拇指控制(Dual Thumb Controls)系统。车内真皮座椅依旧由手工缝制,并拥有十向电动调节控制、通风加热、后排电动按摩等豪华功能。此,外新车配备了新的导航系统和新一代智能驾驶系统,会根据路面情况进行自动减速。

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新一代梅赛德斯-奔驰S 500 L 4MATIC搭载一台拥有48V智能电机系统的全新3.0T直列6缸涡轮增压发动机,最大功率为300kW,峰值扭矩500Nm。传动系统与之匹配9速手自一体变速箱。

新一代迈巴赫S 560 4MATIC

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新一代迈巴赫S 560 4MATIC基于新一代S级轿车打造,前脸全新双三幅式进气格栅,搭配两侧远程几何多光束LED头灯组,可根据路况和天气自动调节。LED日间行车被亲切地称为“三道杠”。车身侧面大面积镀铬装饰,搭配迈巴赫标识,凸显其尊贵身份。尾部采用贯穿式设计,尾灯组造型换新,内部的LED灯带设有不同角度的反光片。

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新一代迈巴赫S 560 4MATIC内饰整体运用双色配色方案,提供64色带有10种主题的氛围灯和大面积的全新木纹装饰。带有触控键的三辐式方向盘,搭配一体化设计的双12.3寸高分辨率显示屏,科技氛围浓重,并且前、后排均设有手机无线充电功能。此外,新车还配备“道路追踪套装”,并可选装“新一代智能驾驶辅助套装”、“避让转向辅助系统”以及“基于路况的主动式速度限制辅助功能”。

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新一代迈巴赫S 560 4MATIC动力搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率345kW,峰值扭矩700Nm。传动系统匹配的是一台9速手自一体变速箱,并拥有奔驰4MATIC全时四驱系统,百公里综合油耗为9.6L。

梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+特别版

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梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+特别版基于奔驰E级轿车打造,前脸单横幅式进气格栅选用镂空设计,且内镶嵌奔驰LOGO,几何多光束LED头灯组可实现自动调节。前保险杠两侧的大型通风口是高性能版车型标识,搭配车侧黑色AMG标识以及外扩的轮眉,凸显其特殊身份。尾部黑色的扰流板和碳纤维扩散器,搭配双边共四出式排气布局,运动氛围十足。

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梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+特别版搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率为450kW,峰值扭矩850Nm。传动系统与之匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速运动型手自一体变速箱,0-100km/h加速时间仅为3.4S。

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