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北汽是港股汽车中最差!受北京现代和北汽自主拖累 苦了奔驰经销商

2017-08-11 07:49:10 剑虹 汽车行业关注

近期上影的《战狼2》以迅雷不及掩耳之势火遍大江南北,屡屡刷新票房逼近40亿,目前已成为华语电影票房史上新的冠军。而在电影穿梭的镜头中,“北京”二字频繁亮相,吴京驾驶的北京(BJ)40意外走红。当然,电影中所选的车辆并不是广告植入,吴京公开表明,就是想宣传国货,让世界看到真正的中国制造。

北汽销量,北京现代

可惜,作为北京汽车旗下的自主品牌,显得并不那么争气。查看了今天北京汽车的股价,“跌”,多日大致走势为下滑的迹象。有汽车行业分析师表示:北京汽车是港股汽车股中表现最差的,虽然北京奔驰销量、利润均创新高,但受北京现代,北京自主品牌亏损连累,股价一直低迷,估计今年也就这水平了。

翻看2016年财务报表,北京汽车香港上市公司业绩显示,全年营业收入超过千亿人民币,净利润达到115.36亿元,大涨八成。但是,令人感到意外的是,其中四大板块中的北京奔驰净利润就达到103.74亿元,意味着北京汽车2016年净利润九成来自奔驰,其他北京现代、北京汽车自主品牌与福建奔驰仅贡献一成,甚至某些还处于亏损的状态。俗话说,不怕神一样的对手,只怕猪一样的队友,可能也就这般了。

北汽销量,北京现代

北京现代是下滑最为严重的品牌,从“萨德”事件点燃韩系车产品力不足的导火线后,爱国情绪的高涨也致使北京现代屡屡陷入困境,销量十分低迷。数据显示,今年1-6月份北京现代累计销量为30.1万辆,同比降低42.4%;在华销量不佳,亦拖累了现代汽车的业绩,第二季度净利润跌幅近半。

在过去的四年时间,北京现代年销量都迈进了“百万俱乐部”,销量持续增长让北京现代出现产能不足急需增加工厂、工人倒班等现象。然而没想到的是,市场风舵的转变一下子把北京现代拉进低谷。消息称,北京现代年初制定的125万辆年度目标,不得不下调至80万辆,下调幅度为45万辆。然而能否玩命地追赶50万辆,也是未知之数。

北汽销量,北京现代

北京汽车自主品牌更是多年处于亏损,对比中国市场不少自主品牌风生水起的发展势头,北汽自主板块显得不是很争气了。虽然去年北京品牌实现销量45.7万辆,同比增长35.6%,但扣除其他品牌带来的业绩利润后,仍报亏损27.45亿元。从近三年的发展来看,北汽自主2014年亏损19亿元、2015年亏损33.4亿元,2016年为亏损27.45亿元,何时扭亏为盈仍然都是未知之数。

北汽自主今年上半年(含绅宝、北京和威旺三个自主品牌)累计销量仅为10.52万辆,同比下跌43.79%,情况不容乐观。有媒体表示,北汽自主品牌面临着同质车型太多,产品重叠竞争的现象,爆款车型并不多,以至于仍处于亏损状态。

北汽销量,北京现代

行业分析师表示,有消息称为了提升合资公司利润,下一步会压缩奔驰经销商利润;长远解决办法北汽还不如把北京现代、北京自主剥离出去,这样股价还能享受点溢价。就好比如一汽轿车剥离亏损严重的红旗品牌、停止新能源项目后,今年也实现业绩为正的现状。

北京奔驰今年上半年实现同比超40%的增长,占比梅赛德斯-奔驰在华总销量的70%以上。根据戴姆勒发布的上半年财务报表,北京奔驰权益业绩约为5.48亿欧元(42.69亿元)按年增长121.86%。如此的好业绩仍带不动北京汽车整体,受到北京现代,北京自主品牌亏损的严重拖累。

在中国,大多数集团公司靠合资品牌支撑主体已是人尽皆知了,没有合资品牌的利润贡献几乎就难以翻身。据统计靠自主品牌获利的仅有长城、吉利、比亚迪三家车企,总体而言对合资品牌依赖过重是难以改善的现状。北京汽车就是最好的例子,下一步,为了提升合资公司利润,将压缩奔驰经销商利润,这好不容易才与经销商把关系处理好,这又是什么节奏?

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