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驾乘品质媲美轿车 MPV我只服长安凌轩

2017-08-10 21:45:14 崔磊 盖世汽车

虽然目前SUV市场依然火爆,但随着二孩政策的落实、消费者二次购车、增购换购比重的提升,较SUV实用性更高的MPV车型被认为是车市下一个重要增长点,汽车厂商也开始重视MPV车型的投放。而摆在车企面前的一个重要课题,就是在资源有限的情况下,开发一款具备什么样特点的MPV。

MPV,长安,凌轩,试驾

8月9日,盖世汽车受邀前往贵州凯里,实地体验了长安凌轩1.5T+5MT车型的驾乘表现,发现长安就前述问题给出的答案是:好开、舒适、空间灵活。

长途旅行,睡觉不再是煎熬

受轴距、车厢结构限制,轿车以及SUV的车内空间通常是固定的,即便某些车型轴距较长。而乘客如果想休息,尤其是后排乘客想睡一觉,身体不能平躺、双腿不能伸直,长时间体验简直是一种煎熬。

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由于试驾前一晚笔者没能得到充分休息,不得不在试驾过程中补觉,凌轩1.5T给了笔者超过期待的舒适表现。

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首先,凌轩1.5T的第二排座椅可以大范围前后移动,给腿部留出了足够大的空间。

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其次,第二排座椅靠背几乎可以完全放平,允许乘客以自己喜欢的角度平躺。

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第三,第二排座椅软硬适中,且包裹性和支撑性十分到位,不论是坐着还是躺着,身体各部位,尤其是腰部可以得到很好的支撑,不容易疲劳。

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当然,除了座椅的乘坐舒适性非常好之外,凌轩1.5T还有三点大大提升了乘坐的舒适性。

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第一是噪音控制。由于试驾道路最高限速80km/h,我们发现在这个速度之下,车内噪音表现非常优秀,风噪几乎不会被明显听到,而即便走在正在翻修的粗糙路面上,胎噪也同样不大。同时,也只有发动机转速超过2500转时才会听到明显的声音。因此,凌轩1.5T的噪音表现可谓优秀,试驾过程中噪音不会对乘员间的交流以及音乐的播放产生明显的影响。

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第二是悬架舒适性。虽然凌轩后轴采用的是扭力梁悬架,但整体调教明显偏舒适。在遇到较大起伏和颠簸路面时,乘客不会感觉到明显的冲击感。同时由于悬架有一定的韧性,车身的起伏也得到了较好的控制。

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第三则是第二排和第三排的空调。就我们试驾体验来看,凌轩1.5T所搭载的空调制冷十分给力,也可能是当地天气不太炎热的原因,我们甚至感觉空调有些过冷了。第二排乘客与第三排乘客均有独立的空调出风口,尤其是第三排出风口的风量可以由乘客自行控制。很好的空调表现,则提升了凌轩1.5T乘客的体感舒适性。

动力总成匹配成熟 驾驶表现与轿车媲美

从第二排座位换到驾驶席后,笔者开始体验凌轩1.5T的驾驶表现。

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开过手动挡车型的老司机应该都有这样的体会,换开不同的车型,驾驶员需要专门去适应新车的离合、油门、变速箱的匹配,经过熟悉之后才能很好地控制动力输出。而笔者第一次驾驶凌轩1.5T+6MT,几乎完全没有适应的过程,就几百米的起步、加速过程之后,就可以完全适应新车,十分容易上手。

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而这台6MT变速箱的换挡品质极佳,6个挡位丝般顺滑,完全不逊于一线合资品牌的手动变速箱。

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同时,油门、刹车以及离合踏板的助力恰到好处,且踏板表现线性,容易掌握下脚幅度。只有一个槽点需要指出,即离合踏板高度较高、行程较长,需要驾驶员刻意收回脚腕,如果是城市拥堵驾驶,长时间频繁踩离合会导致脚腕疲劳。

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在动力表现上,凌轩所搭载的1.5T发动机,最大功率115kW,最大净功率105kW(最大功率是指发动机可以提供的最大功率,而最大净功率则是最大功率减去车辆自身消耗的动力,如发电机、冷却风扇等消耗掉的部分),最大扭矩225Nm。数据上中规中矩,实际驾驶中,动力表现够用。

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虽然官方数据显示,发动机在1750转时涡轮增压效果才能完全释放,但实际上,三名乘员无行李的情况下,平路驾驶,发动机转速在1500转时就可以升挡,而不用担心动力不足。

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当然,这种驾驶方式是省油取向的,如果要获得更好的动力,例如上坡或者超车加速,我们的建议是利用半离合将转速踩到2500转以上,此时可以获得明显的加速能力。

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除此之外,凌轩1.5T的转向手感也令人满意,转向助力大小中等偏轻盈,转向指向性较为准确,同时还具备了一定的转向质感。

总体而言,日常驾驶这辆凌轩1.5T,驾驶品质与轿车没有明显区别,反而坐姿更高、视野更好。

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除了驾驶品质令人意外之外,凌轩1.5T还有其他卖点,例如可折叠的第三排座椅,乘坐空间良好,储物拓展性能优秀,据长安介绍,这一排座椅还可以直接拆卸下来,腾出更大的存储空间,这一点从我们的照片中就可以直观看出。

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而在配置层面,凌轩1.5T也较有诚意,如当前流行的车载智能系统,连接手机热点之后可以提供实时导航、免费地图升级等服务。而在看不见的层面,电子车身稳定系统、升降挡提示、坡道起步辅助等功能也十分实用。

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综合而言,长安凌轩1.5T跳出了传统自主品牌MPV一味追求低价、相对忽略驾乘品质的套路,在消费者看不见的层面下了大功夫,其驾乘品质的表现有目共睹。而且在其价格水平上,凌轩在试驾过程中没有表现出明显的缺点,因此我们试驾之后认为,凌轩1.5T是预算在7-8万范围内,对用车品质有要求的MPV消费者的绝佳选择,值得重点考虑。


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