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上海车展的黑科技都在这九款新能源车上

2017-04-18 09:13:27 说客

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在盘点了新造车品牌和最受关注的SUV车型之后,智驾君今天《上海车展前瞻》系列报道继续,今天我们将对2017上海车展值得关注的新能源车型进行汇总。新能源车已成潮流,成为新科技、新模式的载体。各大品牌都在不断发力。在本届车展上,众车企又带来怎样的新技术、新车型?他们在环保动力方面又有哪些新的看点呢?且看小编一一道来。

文|AutoR智驾 长金

斯柯达Vision E

展位:5.1馆

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斯柯达Vision E是斯柯达旗下的首款纯电动概念车,它融合了现阶段汽车圈最热门的几个要素——纯电动、SUV和自动驾驶。

斯柯达Vision E采用了独特的一体式车灯设计,封闭式格栅突出了纯电动车型的特征。由于车身线条流畅,令Vision E呈现出轿跑型SUV的气质。基于大众全新MEB平台打造的车身,长宽高分别为4645毫米、1917毫米、1550毫米,轴距为2850毫米,属于一款中大型SUV。

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在智能驾控方面,斯柯达Vision E将展现斯柯达的自动驾驶理念,其中包括三级自动驾驶模式,分别为交通拥堵状态、高速路巡航状态和独立寻找泊车空间的状态。其自动驾驶系统,将能够达到L3的级别。

据悉,斯柯达VISION E配有两个电机,可实现四轮驱动。动力系统的最大功率为306马力,最高时速可达180公里/小时,纯电动最大续航里程将达到500公里。

观致Model K-EV

展位:6.1馆

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观致Model K-EV在设计上极具创新性,采用了非常少见的非对称车门。左侧驾驶舱车门采用单门鸥翼式设计,配备垂直自动开启系统。右侧装有两扇车门,右前门可向外或向前滑动打开,右后门可向后平行滑动打开。

在尾部,车辆采用了溜背式造型,并配备了一块大尺寸的后扰流板。此外,这款概念车使用了L形的LED尾灯,个性化突出。

对于观致Model K-EV,观致官方将其定位为一款纯电动超跑。其动力系统引入了来自科尼赛克的电驱系统,再加上轻量化的车身,让该车0-100公里/小时的加速时间在3秒之内,最大续航里程将会超过500公里。

奥迪X17

展位:5.1馆

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奥迪X17概念车是一款纯电动车型,奥迪官方称这款车将代表旗下未来新能源车型的设计理念。

不过,由于奥迪官方对这款车保密甚严,至今也没有公布车型图片,关注者始终没能一睹“庐山真面目”。

日前,奥迪官方发布了一段X17概念车的预告片,但也只是局部画面。可见其车尾灯造型设计前卫,LED灯贯穿整个车尾,整个灯组点亮的视觉效果十分炫丽。

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之前,奥迪就因为旗下车型的车灯设计炫酷而被赋予了“灯厂”的称号。如今X17概念车“犹抱琵琶半遮面”,还没有公布整车图片,就再次以车灯为核心进行预告,想必依旧是在借车灯的设计挑起观众的胃口。

捷豹I-PACE

展位:6.1馆

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捷豹I-PACE是捷豹旗下的第一款纯电动概念车,曾在2016洛杉矶车展上亮相。此次在上海车展展出,是其在中国市场的首秀。

捷豹I-PACE是一款打破了传统设计的跨界车型,将跑车与SUV的造型进行了混搭。它拥有流线型的外形,车身线条流畅,前脸采用了密封格栅,与六角形黑色网格搭配,并配备大尺寸轮胎,运动感强烈。

捷豹I-PACE的中控台采用了大尺寸的触摸屏,车门把手采用与车身一体化设计,只有在需要开启车门时才会自动伸出。

在动力系统方面,捷豹I-PACE搭载了两台电机,分别驱动前后轴,从而实现全时四轮驱动。其最大功率为297千瓦,峰值扭矩可以达到699牛米,0-100公里/小时加速只需4秒。

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该车搭载了容量为99千瓦时的电池组,最大续航里程超过500公里(欧洲NEDC循环测试)。在使用快速充电桩的时候,约需2小时可以充满。

据悉,捷豹I-PACE的量产车将会在2018年正式上市。

宝沃BX7 EV

展位:7.1馆

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宝沃BX7 EV是宝沃推出的首款新能源车型,预计将在2017年推向市场。

日前,有海外媒体拍摄到了宝沃首款新能源车的路试照片,从外观上可以看到该车除拥有八边形格栅等宝沃家族化设计之外,还增添了一些全新的造型元素。这款车,很可能就是即将在本月的上海车展上亮相的宝沃BX7 EV。

从这组谍照中可以看到,测试车的车身进行了伪装,其充电接口位于左后轮眉上方。至于轮毂造型是否会和未来的量产版车型一样尚不可知。测试车的八边形格栅内部由和品牌logo相似的菱形镶嵌而成,配以蓝色涂装作为纯电驱动的身份标识,辨识度相当高。

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此前,宝沃曾在2015法兰克福车展上展示e-Propulsion系统平台,因此这款新车或许将搭载与此平台相关的纯电力驱动系统,但相关性能参数暂未对外披露。

e-Propulsion系统的前后动力模块,统一由智能四驱单元进行扭矩输出控制。其中,后轮扭矩输出最高可达整体的30%。此外,e-Propulsion系统未来还可延展出多款PHEV、EV车型。

宝沃汽车计划2017年内在德国不莱梅建设新工厂,工厂预计在2018年中期可以正式投产。不莱梅工厂届时将首先投产新能源车型,宝沃汽车在欧洲将以不莱梅工厂为基础,打造纯电动及插电式混合动力车型。

广汽传祺GE3

展位:2H馆

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传祺GE3是广汽传祺基于新能源平台打造的首款纯电动车,与旗下GA/GS车型平台完全分离。为突出新车新能源身份,车身多处地方采用蓝色元素。

传祺GE3的外观设计非常年轻化,车身整体为白色,但采用了黑色的悬浮式车顶设计。前脸三角形的大灯加上同为三角形的雾灯,造型独特,辨识度较高。它的长宽高尺寸分别为4337毫米、1825毫米、1655毫米,轴距为2560毫米,身形比较小巧,适合都市路况。

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传祺GE3采用纯电动系统驱动,电机的最大功率为120千瓦,最大扭矩为290牛米,百公里加速时间为9.3秒。起动力系统将应用ESP模块与电机协同工作,在保障安全的情况下,将动能回收效率最大化。

据悉,传祺GE3的最大续航里程将大于310千米。

长安CS15 EV

展位:8.2馆

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长安汽车是中国汽车品牌中的实力者,2016年盈利突破了百亿元。而长安CS15 EV作为长安汽车旗下的首款纯电动SUV,其重要性不言而喻。

长安CS15 EV的外形延续了CS15的设计风格,但进气格栅进行了全新的设计,双层立体格栅搭配了透明亚克力材质。

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目前,长按汽车官方还没有透露CS15 EV的更多信息,动力系统参数方面也只公布了其将搭载节能高效的动力系统,续航里程将可达到300公里。

ICONIQ Seven

展位:5.1馆

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ICONIQ的中文名称为“爱康尼克”,ICONIQ Seven则是一款定位高端的电动MPV。

从外观来看,ICONIQ Seven方方正正、棱角分明,大量的平直线条带来了硬朗的整体风格,同时保证了座舱的空间性。由于该车为纯电动车型,因此前进气格栅采用全封闭处理,搭配蓝色发光LOGO,让车辆的科技感大幅度提高。同时其采用了传统侧滑门搭配蓝色迎宾灯的设计,大大提高了车辆在夜晚的辨识度。

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在车身尺寸方面,ICONIQ Seven的长宽高分别为4900毫米、1900毫米、1860毫米,轴距为3000毫米,乘坐空间宽敞,空间灵活性也足够出色。不过,ICONIQ Seven的内部或将采用4座布局,后排仅有两个座位,并且拥有独立座椅、人机交互系统和大尺寸的多媒体液晶屏等。

至于动力系统,官方尚未公布其电池和电机的具体参数,性能数据不得而知,这也令ICONIQ Seven多一分神秘色彩。

克莱斯勒Portal

展位:4.1馆

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克莱斯勒Portal概念车是一款电动家用MPV,被誉为“新一代家用交通工具”,曾在2017 CES电子消费展上正式亮相。

克莱斯勒推出这款的意义,在于探索连接工作和家庭之间的“第三空间”,其个性的对开式侧滑门、简洁的车内设计都让人眼前一亮。

克莱斯勒Portal采用了最新的车联以及无人驾驶技术,由年轻的设计师设计,目标用户定位在年轻一代。它采用电动机前驱布局,车底安装了100千瓦时锂离子电池组,最大续航为402公里,新一代直流快速充电技术可用20分钟获得241公里的续航里程。

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在智能驾控方面,克莱斯勒Portal搭载了传感器和高性能计算系统,能够执行SAE三级自动驾驶。经过升级,Portal可能实现四级自动驾驶。Portal采用的激光雷达传感器、声纳和摄像头,能够持续监测车辆内部和外部环境。

vehicle-to-X通信系统则能够识别交通标识、联系紧急服务车辆,并可提醒其他车辆避免发生碰撞以及连接基础设施。


文章标签: 电动汽车 黑科技 2017上海车展

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