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比途观多两座,新一代CR-V 7座版会爆款?

2017-04-14 14:52:27 说客

近日,全新一代CR-V在泰国正式亮相并开启预定,从网上曝光的图片来看,泰版CR-V提供了七座车型版本,此前在北美以及澳洲上市的全新CR-V也都同样提供了7座版本可选。同级别的三菱欧蓝德、日产奇骏都已经在国内推出了7座版本,因此我们可以推测,全新一代CR-V 7座版将有非常大的可能会引入国内,那么CR-V 7座版引入国内后,它的前景又是否令人期待。

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CR-V推7座车型意义在哪?

因为二胎政策的放开,7座车型在国内迎来了春天,成为了许多人购车换车的一个硬性要求,CR-V推7座一方面是为了迎合时下消费市场的主流需求,在同级对手都纷纷布局7座版本后,CR-V如果不跟上,不说不懂潮流外,在竞争上也会处于下风,对于消费者来说,我可以不一定要买7座,但是如果你连给我选择的机会都没有,那我就只能换别家了,作为曾经合资品牌SUV销冠,本田不可能不懂这点。

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另一方面,则补齐了本田在国内没有7座SUV的尴尬局面,下到缤智、XR-V,中至CR-V,上至冠道、UR-V,统统都是5座,缤智、XR-V都是小型车,7座几乎别想,而冠道、UR-V受造型影响,尺寸虽够大但是要摆下第三排座椅还要能坐人,也几乎不可能,在没有别的车型引进的情况下,CR-V在国内成了最合适的选择。

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CR-V的7座实用性又如何

虽然目前还没有CR-V 7座的评测,但是对于它的实用性,包括新奇骏等在内的所有紧凑型SUV 7座的实用性我们都不看好,甚至我更愿意用耍流氓来形容。从泰版车型的尺寸来看,新一代CR-V长宽高分别为4587/1855/1689mm,轴距为2660mm,相比现款国内的CR-V并未增长多少,尺寸直接决定了全新一代CR-V第三排不会有多少看点,通过图片我们也可以看到,第三排座椅较低,而且腿部空间也非常局促,同时后备厢空间也被侵占。

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或许光看图片理解不了,我们拿中型SUV汉兰达来做直观比较,汉兰达尺寸为4855×1925×1720mm,轴距2790mm,比CR-V大了不止一圈,并且汉兰达对空间的优化大家都知道,几乎可以说是同级第一,但是从车主的口碑中我们可以看到,即使是汉兰达,第三排也稍显拥挤,只能短时间坐人。那么面对尺寸相比汉兰达小了一圈的CR-V,第三排能否有舒适性自然不言而喻。

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7座CR-V前景不会太差

前面对CR-V 7座进行了批判,估计很多人都会觉得我们肯定要说CR-V 7座版前景堪忧,不过恰恰相反,我们反而表示它前景十分不错。不知道大家发现没有,目前合资品牌紧凑型SUV 7座这个细分市场中,几乎是一片空白,除了欧蓝德,大家还能想到有其他车型吗?并没有,而且欧蓝德卖的还并不差,每月销量稳定在5千左右,其中2.4L车型占了超过四分之三的销量,而2.4L车型中,只有一款车型是5座,另外两款均是7座,在国内品牌影响力不如本田的三菱都能有如此销量,那么CR-V想必只会更好。

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其次,在15~23万这个价格区间,7座可选车型非常少,合资品牌里还是只有欧蓝德,但是市场却很大,从传祺GS8、宝沃BX7的销量就可以看出,宝沃BX7作为一个新品牌,并且定价也颠覆了人们的印象,却依旧每月都能保持几千的销量,而GS8更不用说,上市就一炮而红,现在销量已经可以比肩汉兰达,当然GS8的设计,尺寸为它的成功提供了很大的帮助,但是我们有一点却不能忽略,就是这个价位里,合资品牌几乎没有7座SUV可选。

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CR-V 7座版和新奇骏7座版上市之后销量都不会太差,虽然它们的尺寸、配置比不上同价位自主品牌,但是品牌和口碑上却占据很大优势,就国内目前的情况而言,绝大部分消费还没成熟到买20万的车不考虑品牌的份上,而且实际上,大多数人真正用到7座的时候并不多,很多都是抱着聊胜于无,关键时刻能用上的心态买的,因此CR-V、新奇骏等合资品牌7座车型上市后,受影响最大的还是我们自主品牌。(颜志红/文)

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