盖世汽车讯 据外媒报道,美国模拟器件公司(Analog Devices,ADI)与瑞萨电子(Renesas Electronics)共同致力于77/79-GHz系统级雷达传感器,以提高先进驾驶辅助系统(ADAS)应用及自动驾驶车辆的性能。
该传感器涉及瑞萨自主平台提供的RH850/V1R-M及美国模拟器件公司旗下的Drive360 28nm CMOS雷达技术。两家公司表示,这两项技术的系统级无缝操作使车辆在较远的距离探测到提醒更小、移动更快的移动目标,探测速度更快。此外,还将降低雷达系统集成度并降低车企及一级供应链的风险评价(evaluation risks)。
美国模拟期间公司旗下的Drive360 28nm CMOS技术平台采用了先进的28nm CMOS,拥有无与伦比的射频技术,可用于目标识别及分类。输出功率大,提升了小目标的范围和识别能力,同时其相位噪声(phase noise)最低,可对小目标进行模糊检测。
瑞萨电子最近公布了一款自主平台(Renesas autonomy),定位端对端方法,覆盖云连接及云感知到自动控制的整个流程。这是一款开放式、值得信赖的平台,供ADAS及自动驾驶的研发使用,瑞萨电子可扩展SoC与微控制器路标图为该平台提供支持。RH850/V1R-M MCU专为雷达应用量身设计,作为产品组合的一部分。新款MCU包括经优化的可编程数字信号处理(digital signal processing)、双CPU核心,在320 MHz下运行,高速闪存及内存均为2MB,同时符合业内最高的温度标准。
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