当前位置:首页 > 智能网联 > 正文

无人驾驶切入低速领域可更快商业化

2017-03-20 09:37:15 李冰如 南方都市报

无人驾驶,无人驾驶,驭势科技

互联网下半场·科学复兴之3

芯片巨头英特尔153亿美元高价收购以色列驾驶辅助系统开发商Mobileye,消息传出,智能驾驶市场无疑又被打一剂强有力的鸡血。在这之前,中国市场入局者已不少,除百度等大玩家之外,英特尔中国研究院原院长、英特尔原首席工程师,现驭势科技C E O吴甘沙便是参与者之一。

“非常看好未来无人驾驶,会深刻地改变我们的出行”,吴甘沙近日接受南都记者专访时表示,“希望到2020年可以是中高速无人驾驶技术的一个重要参与者。”今年年初的美国C E S上,驭势科技发布了第一辆针对城市移动空间的无人驾驶电动车。吴甘沙认为,近期应用场景主要为景区、厂区、度假村等相对封闭区域的驭势科技,有望在2017年实现商业化试运营。时来天地皆同力,运去英雄不自由———吴甘沙在多个场合引用这一句话,从英特尔退下来之后,他迅速转身进入智能驾驶领域,成为国内智能驾驶最为活跃的布道者之一。在即将于4月举行的长城会2017年的G MIC北京大会上,吴甘沙将现身讲述智能驾驶。“在英特尔做了16年,一路走得还比较顺,但恰恰就是因为它太可预测了,就想要做一些更有意思、更有挑战、更冒险的事情。”吴甘沙如是向南都记者表示。

驭势科技定位赋能者

消息传出,英特尔将以高达153亿美元的价格收购M obileye,价格可谓惊人。而在更早之前的2016年7月,英特尔已经联手M obileye、宝马宣布将合作研发自动驾驶汽车,并在2021年前实现量产。在此之前,谷歌等互联网巨头在该领域有多重布局,宝马、通用等传统汽车厂商亦磨刀霍霍准备分食市场。

与此同时,新兴造车公司蔚来汽车被曝获得新一轮数亿美元融资,投资者名单上便有百度、腾讯的身影。3月10日美国德州的西南偏南大会上,蔚来汽车又宣布将于2020年量产自动驾驶车型动驾驶概念车型N IOEVE。

驭势科技2017年初的CES首秀之后,资本洪流挾裹之下同行人越来越多,最重要的原因在于市场之大实在诱人———波士顿咨询公司分析数据指出,全球2025年自动驾驶汽车市场总规模将会超过420亿美元。放到整个智能交通领域来看,美银美林全球研究的报告显示,到2030年这一市场规模预计将从当下的300亿美元扩大到15000亿美元,智能驾驶无疑将在其中分得不小的一份蛋糕。

不过,吴甘沙给自己的定位是“赋能者”,提供智能驾驶解决方案。现在,造车是手段,不是目的。吴甘沙告诉南都记者,最希望做的是能够提供最好的智能驾驶技术,“然后把这种技术装在很多很多人的车里,”进而改变当下交通现状———10年后城市里机动车保有量减半,其中有2/3是无人驾驶的车辆,出行难和贵的问题才能真正得以解决。

从低速向高速更快商业化落地应用

作为初创企业,在门槛颇高的智能驾驶领域要突围并不容易。“一边自己撒开腿去跑,另外一边上下游不断找可能的合作伙伴,”吴甘沙感慨,尽管如此在当下这个时间点,要找到理想、能力、诉求都刚好匹配的合作伙伴并不容易。

同样拥有科学家背景,吴甘沙认为科学将在未来这一波技术复兴当中起到至关重要的作用、扮演重要角色,对于4月份将举行的长城会2017年G M IC北京大会,吴甘沙表示更期待能与不同领域的科学家进行碰撞。

问题是,创业公司在智能驾驶领域怎么撒开腿快跑?吴甘沙的策略是避开巨头另辟蹊径,从低速、景区等封闭区域入手。按照吴甘沙的说法,驭势科技将近期目光放在低速领域,应用场景则专注在人群密度更低,更快能够实现商业化的景区、厂区、主题公园和度假村等相对封闭区域。

“不用在主流市场去跟巨头竞争,而是找到一个边缘的垂直细分市场,这个市场看起来不够大,风险也挺大,利润也挺薄,但这也是为什么主流玩家不会去玩的原因。”在吴甘沙看来,从细分领域切入能够更快实现技术的落地应用,而不用等到2021年甚至更久之后,是骡子是马,遛过才知道。

从商业化的角度来看,从景区等相对封闭区域入手,速度也可能是最快的。“我们先是从一些主流市场的边缘的垂直细分市场开始,我们一步就做到了无人驾驶,但是它能够更快去落地,不用等到2021、2022年这样的时间点。”

实际上,吴甘沙的野心并不止于景区等封闭区域,他目标在于,能够沿着低速走向高速,实现基于智能驾驶的公共交通系统,“达到足够大的规模,能够真正地改变交通现状,这是我们一直的初心。”吴甘沙认为,驭势科技预计到2018年可以实现Level3———有条件的自动驾驶,到2020、2021年实现Level4的高速高度自动驾驶。

文章标签: 无人驾驶

相关新闻

2025年无人汽车产值或达千万亿美元

无人驾驶,无人驾驶

近日,IT巨头英特尔宣布将以153亿美元的价格收购以色列驾驶辅助系统开发商Mobileye。英特尔CEO在收购Mobileye后表示,2020年到2021年就会有自动驾驶的车型实现,自动驾驶在2023年至2024年期间就将真正发生。 在...[详细]

2017/3/20 9:23:04

要无人驾驶汽车吗?3/4美国人称感到害怕

无人驾驶,无人驾驶,无人驾驶技术

据外媒报道,美国汽车协会(AAA)发布报告显示,3/4美国人称对于乘坐无人驾驶汽车感到害怕,只有1/10的受访者称与无人驾驶汽车分享道路感觉更安全。另有59%的人希望自己的汽车中能配有无人驾驶技术。 美国汽车...[详细]

2017/3/15 9:38:34

英国人最青睐十大无人驾驶车品牌 福特居首

无人驾驶,无人驾驶

无人驾驶汽车时代即将到来,汽车制造商、政府和业内人士无一例外地向公众在传达这样一个讯息。 有朝一日,当无人驾驶车最终成为常态,英国人到底会选择哪些品牌呢?英国最大汽车交易平台Auto Trader的最新研究...[详细]

2017/3/15 9:36:49

不设方向盘 蔚来汽车首发无人驾驶概念车

无人驾驶,蔚来汽车,无人驾驶概念车 ,蔚来汽车量产车

作为当下新造车运动代表之一的蔚来汽车,正在快马加鞭地向外界展现其技术能力以及市场野心。 当地时间3月10日,中国电动车初创公司蔚来汽车走进美国规模最大的音乐节及潮流盛会“西南偏南”(SXSW),发布了第...[详细]

2017/3/13 6:40:48

加州放宽政策:可无人陪伴下进行自动驾驶车辆测试

无人驾驶,自动驾驶车测试,自动驾驶测试法规

2015年12月加州机动车辆管理局(DMV)提出的草案中,明确要求所有自动驾驶汽车在测试过程中必须有驾驶员陪同,而且车辆内必须包含方向盘和刹车踏板,以便于在突发情况下便于人类驾驶员接手。然而今天该机构则公...[详细]

2017/3/13 6:36:17

谷歌要求Uber停用无人驾驶 归还1.4万份文档

无人驾驶,谷歌Uber,Waymo,自动驾驶技术

据国外媒体报道,周五来自法院的文档显示,自动驾驶汽车公司Waymo要求法官禁止Uber继续使用自动驾驶技术,该公司声称这一技术被其前员工窃取。 Waymo是谷歌母公司Alphabet旗下子公司,它在这份旧金山法院文件中...[详细]

2017/3/13 6:30:41

CIA意图曝光后 联网汽车安全问题更加凸显

自动驾驶,无人驾驶,联网汽车,网络安全,黑客攻击,自动驾驶汽车

据路透社报道,“维基解密”网站公布的文件显示,美国中央情报局(CIA)考虑实施一项针对“联网汽车”的任务,这使汽车行业的担忧进一步凸显:下一代汽车背后的技术可能会被运用来攻击它们自身。网络安全被认为...[详细]

2017/3/10 8:23:58

丰田自主开发“守护神”高级辅助驾驶系统

无人驾驶,丰田无人驾驶,高级辅助驾驶系统,丰田雷克萨斯LS

据国外媒体报道,丰田致力于打造一种被称作“守护神”的高级辅助驾驶系统,该系统能够帮助人类驾驶员安全驾驶汽车,但不是取代人类驾驶员来驾驶汽车。 丰田目前已经自主开发了一款无人驾驶汽车测试版本——这款...[详细]

2017/3/10 8:10:19

获加州车管局批准! Uber无人汽车可回加州街道测试

无人驾驶,Uber无人汽车,Uber无人驾驶,无人驾驶

据路透社3月9日报道,Uber的无人驾驶汽车现在可以回到加利福尼亚州的街道测试了,不过目前暂时无计划搭载乘客。 加州车辆管理局(DMV)于当地时间周三表示,Uber已获准在加州的公共道路上测试无人驾驶汽车。而此...[详细]

2017/3/10 8:04:21

对于自动驾驶和人工智能 英国相当大方

汽车政策,自动驾驶,无人驾驶,英国自动驾驶,英国人工智能,英国预算汽车

据《金融时报》英文网报道,在英国最新的财政预算中,英国政府对自动驾驶汽车和人工智能技术(AI)的投资力度大幅增加,达2.7亿英镑。[详细]

我也要找供应商采购发布区

自攻螺钉

宜润邦科技(天津)有限公司

1天前我要报名

能做1D整车热管理分析

上海同捷科技股份有限公司

2天前我要报名

安全带

纳恩博(北京)科技有限公司

2天前我要报名

侧围

山东御捷马新能源车辆制造有...

2天前我要报名
盖世行业工具
  • BBS
  • 2017走进宇通


关于盖世汽车资讯| 联系电话:021-39586126 | 联系邮箱:info@gasgoo.com| 客服QQ:2569524782

盖世汽车旗下网站:中文站|国际站|中文汽车资讯|英文汽车资讯|盖世汽车社区

盖世汽车 版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像,否则将追究法律责任。

增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118沪ICP备07023350号