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滴滴会与苹果合作吗?

2017-03-10 11:09:14 汽车商业评论

滴滴的野心不仅停留在独占中国市场鳌头,也不只限于共享出行领域。

3月8日,滴滴美国研发中心DiDi Labs正式宣告成立,位于加州硅谷,重点发展大数据安全和智能驾驶两大核心领域。

滴滴正加紧招揽自动驾驶方面的人才,安全是其选择的重要方向之一。

2016年9月底,弓峰敏加入滴滴,出任信息安全战略副总裁和研究院副院长,如今他成为DiDi Labs的负责人。 

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▲2016年9月底,弓峰敏加入滴滴,出任信息安全战略副总裁和研究院副院长,如今他成为DiDi Labs的负责人。 

弓被誉为硅谷安全创业教父,在网络及安全研发领域有着30多年经验,此前是AssureSec联合创始人兼CEO。此外,他还是知名网络安全公司Palo Alto Networks的联合创始人,多家新兴安全公司的创始人或重要高管,其中三家企业已上市或被收购。

DiDi Labs聚集了众多人工智能和智能驾驶安全领域的科学家和工程师,其中包括资深网络安全专家查理·米勒(Charlie Miller)。

米勒于2015年加入Uber,担任自动驾驶部门高级工程师。今年3月3日,他在Twitter上宣布离职。在Uber工作前,米勒曾在美国国家安全局任职。

2015年,米勒因与同事合作“黑”进了一辆大切诺基而“一鸣惊人”,他远程控制了这辆车的影音娱乐系统、方向盘转向、加速踏板、制动、空调、雨刷等,让很多普通人意识到了汽车安全系统的脆弱性。

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▲前Uber自动驾驶部门高级工程师、资深网络安全专家查理·米勒(Charlie Miller)宣布加入滴滴。

加入滴滴之后,米勒在Twitter上写道:“我的工作是保证滴滴的辅助驾驶和自动驾驶系统免受外部攻击的威胁。”

在宣布设立DiDi Labs同时,滴滴还透露了与Udacity的合作。Udacity是一个在线自动驾驶培训网站,由谷歌无人车之父塞巴斯蒂安·特伦(Sebastian Thrun)创办。

双方将共同发起一个开源自动驾驶竞赛项目,参赛团队在模拟驾驶场景中找到改善安全问题的最佳方案,最终冠军将获得100000美元的奖项。滴滴也将通过该项竞赛寻找到更多人工智能方面的潜力新星,进一步充实人才。

值得注意的是,DiDi Labs位于帕洛阿尔托和森尼维耳市之间的山景城,离苹果总部库比蒂诺(Cupertino)不算远。

无人驾驶汽车项目“泰坦”严重受阻后,苹果新的计划是开发自动驾驶系统,而这需要大量行驶类数据支持。如是背景下,滴滴无疑是一个好的合作伙伴。2016 年 5 月苹果宣布向滴滴投资 10 亿美元。

另一方面,全新研究中心的设立、顶尖工程师的加入某种程度上也表明,滴滴新一轮战略部署开始。

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▲11月的世界互联网大会上,滴滴CEO程维再次强调,中国主场的比赛已经结束,接下来滴滴将开始客场之旅。

2016年8月收购Uber中国之后,滴滴在国内出行市场已经没有了对手,如今它正在规划全球扩张。

去年10月,滴滴总裁柳青在WSJD Live全球科技行业大会上表示“滴滴着眼于全球布局,国际化是我们的重要使命。”

11月的世界互联网大会上,滴滴CEO程维再次强调,中国主场的比赛已经结束,接下来滴滴将开始客场之旅。

于是,在入资美国Lyft、东南亚Grab和印度Ola之后,今年1月,滴滴先与跨国汽车租赁集团安飞士巴吉展开合作,上线国际租车业务,随后转战巴西,投资了当地最大的移动出行公司99Taxis。

此次进军美国,滴滴虽然暂时还没有开展出行业务,但在Uber身陷“性骚扰门”、“窃取机密”等负面信息缠身之际,于硅谷设立研究中心,或许也别有一番意味。

文章标签: 车联网 网约车

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