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重磅:开撕奔驰,宝马2017-2021新车规划

2017-02-17 08:26:00 汽研社

2016年,在宝马的百岁寿辰,它们被奔驰从坐了11年的全球豪华车销量头把交椅上挤了下来,在中国的老二位置尽管保住了,但被奔驰将差距缩小到了最小(不到4万辆),在美国也是一不小心就从第一滑到了第三。毫无疑问,宝马遭遇如此被动的形势主要还是因为产品力的削弱让竞争对手们有机可乘,抢占了有利地势。所以接下来,宝马也将以最新的产一系列品来进行全面的反攻,未来的五年对于宝马来说将是非常之繁忙的五年。据披露,从2017年到2021年宝马陆续将会推出至少28款新车来全面的阻击奔驰和奥迪,BBA的争夺战将再一次的升级。下面我们就来一起看看宝马为未来四年都准备了哪些狠角色。

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实际上,进入2017年,也就是今年一开始,宝马就马上拉响了反攻的号角。这一年将是宝马新产品集中爆发的一年,有多达14款新车要推出,名副其实的产品年,颇有痛定思痛的意思。除了已经和即将在国内上市的1系轿车三厢、M760Li,2017年还会有一些更加重磅的车型,在这里面我们看到了新一代的X3、6系GT以及全新的X2。新一代X3之所以重磅原因就在于它终于要国产了,而且还是以加长轴距的方式,GLC和Q5以及凯迪拉克的XT5将不得不面对一个强有力的对手。

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新一代X3将在2017年底发布,并首次国产,而且是推加长轴距版本

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X2又是一台运动SUV,帮助宝马SUV车型进一步的完成细分

6系GT则是5系GT的换名车型,它基于长轴距的新一代5系打造,独特的空间体验和造型依旧会是它的一大卖点,而且该车之所以还会有新一代车型、没有被砍掉,关键就是在中国市场的销量表现还不错。全新的X2则可看成是X1的Coupe版本,类似X3和X4的关系,宝马的SUV车型进一步的完成细分。我们还在表格里注意到了一台全新的车型i3 S,该车被认为是i3的运动版本,动力性能要更出色一些,百公里加速7秒左右。此外,新一代的5系旅行车会在夏天推出,预计也会进口国内,可打开的后窗设计是该车的一大亮点,是个非常实用的设计。

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要不是中国市场销量还不错,6系GT就被砍掉了

除了更受瞩目的新一代车型,2017年宝马准备了多款小改款车型,包括小改款的6系、4系、2系Coupe/2系敞篷以及M2。同时,M2还将会推出性能版的M2 GTS/CS,它效仿M4 GTS,采用轻量化设计,并搭载重新调校的M3/M4的那台代号S55六缸发动机,动力输出预计400马力左右。

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M2在2017年将推出性能版的M2 GTS/CS

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新一代3系会在2018年底或2019年初登场,只为标杆而来

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新一代X5 2018年年内登场

进入2018年,宝马的新车攻势依旧猛烈,10款新车将推出,而且还都是非常重磅的。比如新一代3系、全新X7、新一代X5,款款可都是同级别的标杆车型或者标杆的有力争夺者。新一代3系将全面的转换到和新一代5系和7系相同的平台上来,性能全面提升,加上本身就是宝马的当家车型,所以绝对值得期待。8系则是目前6系的换名车型,新的命名也意味着它将变得更豪华,定位更高一些,与奔驰S级Coupe进行直接对话。而新一代M5同样会有新的亮点,比如首次引入四驱,动力超过600马力,加上强大的操控基因,是中大型性能车标杆的有力争夺者。同样由M来打造的X3 M也将在2018年登场,它将与奔驰的GLC 63 AMG进行竞争,使用M4的高性能直列6缸发动机。

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新一代M5首次引入四驱,动力超过600马力

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6系将更名为8系,这可能意味着定位更豪华,和S级Coupe竞争

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与奔驰GLS竞争的全新X7 2018年登场

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经过了2017年和2018年两年新车的密集投放,宝马阵中多款重磅新车最终完成换代,几款全新车型也填补了更多的细分市场,加上高端车型对于品牌形象的提升,2019年很可能会是宝马全面丰收的一年,特别是新一代3系和X5的全面上市,将会对市场表现起到极大的推动作用。所以,2019年宝马也会来到一个相对稳定的阶段,新车的密集投放稍告一个段落,只有不多的几款新车会来,这里面有新一代1系和8系敞篷。

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新一代1系2019年登场,是保持后驱还是换为前驱很有悬念

新一代1系很有悬念,是保持后驱,还是改成前驱目前尚无定论,不过我们认为后一种方案的可能性更大一些,毕竟中国特供的1系三厢轿车也是前驱。如果说以上这些传统车型都是代表了宝马的现在,那么 iNext量产车则可以说是宝马对于未来的展望,除了纯电动驱动,全新的设计语言也是最大的看点。

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i5效果图,是四门轿车还是SUV目前还没有定论

2021年宝马则继续布局自己的i品牌,于是轮到了i5,这是继续i3、i8、i3 S和iNext之后,i品牌的第五款车型。i5除了纯电动版本,也会像i3那样拥有一款增程车型。至于i5的车身形式目前仍然是一个迷,但坊间消息以及宝马高层的暗示来看,这是一台家庭定位的车型,可能是轿车,也可能是SUV。

小结:这两年,老冤家奔驰那边诸如C级、E级等车型都率先的完成了换代,这让宝马十分的被动,宝马这边与之对应的几款主力车型普遍都还在服役周期内,距离换代还有一段的时间,产品力自然受到了不小的影响。

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不过随着新一代7系、新一代5系的发布,宝马的车型换代也全面的拉开了序幕,接下来从2017年也就是今年开始到2021年,大量的车型将进入到换代时间节点,同时诸如X7、X2这种新的细分市场车型也会加入进来,我们丝毫不怀疑新一代3系、X5这种主力的优势车型的推出会帮助宝马重新找回属于自己的节凑。但奔驰那边新产品的推出同样不会慢,一些主力车型接下来也会用中期改款的机会来进一步的增强自身实力。所以,能不能扛得过戳戳逼人的奔驰,还真不好说,双雄之争不要太好看,拭目以待吧。

文章标签: 宝马 奔驰 新车

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