盖世汽车讯 大众经销商们迫切地希望获悉大众柴油车恢复销售的大致时间,然而遗憾的是,除了等待,近十个月来以来只能徒呼奈何。
美国当局就“尾气门”事件公布对大众实施制裁,大众被迫赔偿150亿美元。随后在今年6月下旬,美国环境保护署(EPA)的一名官员向《美国汽车新闻》透露,由于尚未向获得当局颁发的销售批准申请,大众暂时仍无法在美国出售旗下新型柴油车。
EPA官员称:“他们需要先解决我们关心的问题,然后我们才会恢复其销售活动”。
上周,大众未对此评论作出任何回应。
在大众“尾气门”排量造假丑闻公布后,EPA于去年9月对大众实施停售制裁,新售和经注册的二手柴油车辆均属停售范围。由于没有EPA颁发的符合性证书(合格证)以证明其排量符合美国现行的排放法规,因此所有大众柴油新车均处于停售状态。
大众不得不向监管机构坦白,其在之前的车辆中安装过一款排量控制软件,并说明软件内含作弊功能。与此同时,大众不得不撤回对2016高尔夫、捷达、帕萨特和甲壳虫柴油车的证书申请。该功能与之前大众所用的“排放失效装置”不同,通过作弊手段使二氧化氮的排放量数值与测试要求值相符,但监管机构确认为,需要先了解软件功能,然后才能批准大众大众继续发售柴油车。
据称,在停售前,清洁柴油车辆的销量约占大众在美市场总销量的20%。
(文章来源:盖世汽车)
*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2016/07/12103537353760363357396.shtml
 好文章,需要你的鼓励
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921