新汉兰达凭什么月订万台

日前，广汽丰田发布消息称，上市一个月的新汉兰达已接收订单超过一万台。如此火热的销售情况反映出市场对新汉兰达的认可和追捧。作为一款换代车，首月便能取得如此成绩，着实难得，我们有必要一窥究竟，看新汉兰达有何过人之处。

美国佳绩中国再现

实际上，新老汉兰达在华热卖并非孤立事件。

2001年第一代汉兰达在美国上市后便一炮走红，与当年美国市场其他SUV不同，汉兰达为了追求道路舒适性，采用了承载式设计，同时增大了车身、配备了独立后悬挂，这些开创性的设计让汉兰达首年便在美取得了8.67万台的销售成绩，销量在随后几年不断上涨，2005年达到13.74万辆。

美版2004款汉兰达

2007年丰田在美引入第二代汉兰达。然而次贷危机的到来让汉兰达销量跌回了01年的水平，不过8.3万台的年销量依然可圈可点。销量下跌的趋势在10年改款后发生逆转，随着美国金融危机逐渐缓解，改款后的第二代汉兰达销量逐步回到危机前的水平。

而就在美国陷入次贷危机的同时，第二代汉兰达于2009年中国市场上市。凭借着舒适性、大空间、动力强等特点，在细分市场中迅速占据第一位置，随后的五年中在7座SUV市场一直保持第一，作为一款25-45万价格区间的产品，平均月销达到近7000台。

美版2008款汉兰达

2013年，第三代汉兰达在美国面世，并于2014年开始交付消费者。从最终的销售情况看，此次换代显然取得了成功，而且正赶上美国经济复苏，上市首年便取得了14.61万辆的销售成绩，刷新了汉兰达在美销售新纪录。

汉兰达因何而热？

梳理了汉兰达的成长史，我们不难发现全新汉兰达首月订单过万，只是对过去成功的延续，并不令人意外。但我们有必要了解一下全新汉兰达的过人之处。

首先，不得不提全新汉兰达的高颜值。全新汉兰达的前脸和高腰线设计气势凌然，配合犀利的大灯设计和侧面圆润流畅的线条，释放着“大汉柔情”的感觉。而内饰方面，延续了丰田一贯的豪华范儿，将一款大众化SUV产品做出了豪华车的内饰感觉，不论是看还是摸，都能感受到沁人心脾的精致感。

全新汉兰达

其次是动力操控。一直以来以自然吸气技术见长的丰田，通过全新汉兰达让大家知道，增压发动机也一样玩儿得转。2.0T D-4ST发动机是丰田目前最先进的产品，“双循环”、“双喷射”和“双涡轮”技术，使其拥有162KW的最大功率和350Nm的峰值扭矩，在较老款2.7L发动机相比，功率提升16%、扭矩提升39%，油耗却降低了17%，至8.2L/100km。这台发动机搭配6AT自动变速箱，充分展现了丰田动力总成技术上的调教实力，丝般顺滑的换挡感受与智能灵敏的换挡控制，让驾驶与乘坐感受极为讨喜。

优秀的主/被动安全性。全新汉兰达在全球最严苛的IIHS碰撞测试中，取得了顶级安全 的安全评价，这是中型SUV中唯一的上榜者，其安全性可见一斑。在主动安全方面，全新汉兰达配备了VSC车身稳定控制、TRC牵引力控制、ACC自适应巡航、PCS预碰撞刹车辅助、RCTA倒车警示、BSM行车变道警示以及上下坡辅助灯一揽子主动安全系统，大大降低行车安全风险。

其实，中外产品代差问题一直以来也是中国消费者非常反感的问题，而通过梳理汉兰达中美市场表现历史，不难发现这一代产品在美国上市仅一年后就与中国消费者见面，也凸显了丰田在拉平中外汽车产品代差上做出的努力。而全新汉兰达在产品层面的素质，也令人感受到诚意满满。如此种种的优势，加上中国市场6年口碑积淀，全新汉兰达上市一月订单过万，也就完全不令人意外了。

（文章来源：盖世汽车网）