混合动力和纯电动电池系统：混合动力和纯电动汽车通过电机驱动，电池系统则为电机提供电能。由罗伯特•博世电池系统部门研发和制造的高压及低压电池包系统，可存储电机在车辆制动时回收的能量，或通过外部充电以满足加速和行驶需求。基于锂离子技术的高压电池将其高性能和高能量密度的优势发挥到了最佳。博世电池系统的第一代电池已经实现了插电式混合动力车30~50公里以及纯电动汽车200公里的纯电动行驶里程。在中国，首个与高端插电式混合动力车型合作的产品已于今年1月正式量产。此外，博世电池系统已经开始了下一代电池技术的研发，旨在将电池系统的能量密度和续航里程提高一倍，同时将电池成本下降一半。而在低压电池系统领域，为博世能量回收加速辅助系统（BRS）而开发的48伏低压电池组也即将量产。
图：混合动力和纯电动电池系统
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