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打汽车消费官司 车主举证维修鉴定是难点

2010-03-23 05:11:00 新华报业网

打汽车消费官司车主举证鉴定难

随着汽车的日渐普及,关于汽车消费的相关官司也越来越多。秦淮法院的一份调研显示,汽车类纠纷是继房产、旅游后消费维权的新热点,占到所有消费案件的三成以上,近3年来平均年递增50%。但由于汽车类纠纷大多涉及专业技术问题,八成以上案件都需做鉴定,给消费者维权带来了困难。

汽修中心检测后,汽车空调爆炸

市民李梦(化名)有一辆开了两年多的私家车。去年4月,李梦因汽车空调的制冷效果不好,便到大明路某汽车维修中心进行检修。为确定空调是否存在氟利昂泄漏现象,检测人员两次将氧气充入了空调管路检测。当天,李梦急着出门办事,决定“五一”后再维修。

几天后,李梦的朋友王林(化名)借走了这辆车。当天中午,由于天气闷热,王林发动车子后打开了空调。但他还没开出小区大门,就听见“砰”的一声巨响,车子的引擎盖被炸得掀了起来。王林下车检查后才发现是汽车空调爆炸了。事后,李梦将车送到4S店维修,共花去3万多元。

去年8月,李梦将汽修中心告到秦淮法院要求赔偿维修费用。庭审中,法院委托市汽车维修质检站对爆炸原因进行鉴定。质检站认为,汽修中心工作人员在对空调系统管路检漏时未按规定使用惰性气体进行操作,管路中留有助燃气体,导致空调系统爆炸。据此,法院判决汽修中心赔偿李梦车辆维修费3万元、鉴定费4000元。

汽车消费官司,一半以上涉及维修

据秦淮法院专门审理消费纠纷的民三庭统计,近3年来,该法庭受理的汽车消费案件平均每年增长50%。从受理的案件来看,消费者主诉的问题主要有三个方面:一是汽车质量问题,如制动系统失控、紧急状况下安全气囊未打开、发动机故障等;二是售后服务保障问题,部分经营者以汽车消费没有“三包”为借口,对消费者的退换要求一概拒绝;三是维修服务问题,一些汽修中心的维修操作不规范、返修现象严重、收费不合理,一些个体修理厂甚至销售假冒伪劣汽车配件,严重影响了汽车的安全性能。

“因汽车维修产生的官司已占到所有汽车类消费官司的一半以上。”秦淮法院民三庭庭长戴娟介绍说,案件审理过程中,不少消费者都向法院反应了维修服务中双方信息不对等的问题。车辆进行了哪些维修项目及其必要性、使用哪种零配件及零配件价格都是商家说了算,消费者难以辨别和求证。

八成案件需做专业鉴定,费用高耗时长

由于汽车类消费官司涉及的都是专业技术问题,且缺乏相关标准,一旦双方对簿公堂,消费者完全处于弱势地位。“根据‘谁主张谁举证’的民事诉讼原则,消费者最先遇到的就是举证难的问题。”戴娟告诉记者,她曾办理过一个案件,某品牌汽车指定的特约维修商不按规定向消费者提供维修清单、维修出厂合格证,结果车辆的制动系统出了问题后,消费者根本无法对车辆维修的过程进行举证。

记者了解到,因自行举证困难,在汽车类消费案件中,80%都需要检测部门进行专业鉴定。但由于鉴定机构少,鉴定费用高昂且耗时长,给消费者维权带来了难度。一些消费者因“耗不起”,只得放弃诉讼。

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