丁磊辞别乐视进入投资圈 仍聚焦汽车领域

丁磊指出，之所以聚焦汽车行业，一方面基于个人从业经历和经验，另一方面也由于对该行业看好。据悉，在9月24日举行的第三届复旦大学首席经济学家论坛上，丁磊以上海复旦校友会常务副会长、东海岸(上海)股权投资管理有限公司董事长的身份出席了活动，今年3月份，他辞掉乐视汽车中国及亚太区CEO一职。据启信宝资料显示，东海岸基金成立于2017年6月26日，由丁磊和上海丰实股权投资管理有限公司共同出资，经营范围包括股权投资管理、投...[详细]

2017-09-26 10:06:35 30

乐视网发布半年报：2017年上半年净亏损6.368亿

28日晚间，乐视网发布2017年半年报。数据显示，2017年上半年，乐视网营收55.79亿元，同比下滑45%；亏损6.37亿元，上年同期盈利2.84亿元。负债余额为193.51亿元，负债率为54.14%。值得注意的是，中邮旗下两只基金均于二季度对乐视网进行增持。关于业绩变动，乐视网表示主要原因在于受到乐视体系关联方资金状况的影响，品牌受到影响；另外二季度基本未对外进行版权分销业务，导致版权分销收入同期也大幅下滑，报告期内，公司资产减值...[详细]

沉默多天乐视汽车再发声 一举宣布两项人事调整

为法拉第未来引入融资，公布法拉第未来新的制造工厂……最近，贾跃亭一门心思全放在美国的法拉第未来上，而对于其兄弟公司——乐视汽车“着墨”甚少，这让很多人对被“冷落”的乐视汽车的近况充满好奇。沉默多天，日前乐视汽车终于再次发声。8月22日，乐视汽车一举宣布了两项高层人事调整：任命张海亮为乐视汽车副董事长兼CEO，高景深为LeSEE乐视汽车中国COO。乐视汽车称，公司正值战略落地的关键阶段，为了加强乐视汽车中国区从战...[详细]

标签： 新势力造车

熊薇 2017-08-24 09:22:23 31 原创

乐视汽车曝最新进展：将有VP级汽车业大牛加盟

自去年底乐视汽车爆发资金链问题以来，在过去的大半年时间里，关于乐视汽车工厂停工、大规模裁员，甚至贾跃亭“跑路”的消息不绝于耳。特别是近期贾跃亭被曝融资不顺，而他本身又深陷资金和信用的双重危机，更是引发很多人看衰，关于其汽车业务裁员的消息便又甚嚣尘上。对此，8月11日下午，乐视超级汽车发表声明称，针对个别媒体“乐视超级汽车进行大规模裁员”的传言，为不实消息。相反，公司核心业务产研类人员仍在招聘，并在近...[详细]

标签： 新势力造车

2017-08-14 08:19:59 31

汽车高管来去匆匆,谁与贾跃亭一道"蒙眼狂奔"

“乐视汽车几乎没人了”,一位已经离职的乐视汽车工作人员向中国经济网记者透露,“在我离开时,高管团队只剩下傅振兴、高景深、吕征宇这3位(乐视汽车中国)副总裁”。　　早在去年10月,位于大洋彼岸的FF就已经遭遇高管“离职潮”。据外媒曝料称,“10月,有6名高管相继辞职,涉及法律、金融、战略、公共关系和政府事务等部门”。　　昨天(8月2日),一则“建行加入追债大军”的消息,再次将贾跃亭和乐视推到舆论的风口浪尖。消息称,此次“查...[详细]

2017-08-04 08:32:03 10

面对乐视无理要求，汽车零部件商选择拒绝

贾跃亭“进军”造车领域以来,有关乐视汽车和FF零部件供应商的披露少之又少,仅有的几条信息也是与其资金危机相关。“乐视方面曾经要求我们在半年内为其研发出一辆可以用于量产的样车”,某著名零部件供应商的中国区高管在2016年11月曾向中国经济网记者透露,“但我们的底线是:开发一款安全的汽车产品,最基本的试验也要一年半时间。由于违背汽车产业运行规律,达不到国家和社会对安全、节能和环保的最起码要求,我们只能拒绝”!7月中旬的...[详细]

2017-08-01 08:18:27 16

跃跃御市：面对乐视无理要求，汽车零部件商选择拒绝

贾跃亭“进军”造车领域以来,有关乐视汽车和FF零部件供应商的披露少之又少,仅有的几条信息也是与其资金危机相关。“乐视方面曾经要求我们在半年内为其研发出一辆可以用于量产的样车”,某著名零部件供应商的中国区高管在2016年11月曾向中国经济网记者透露,“但我们的底线是:开发一款安全的汽车产品,最基本的试验也要一年半时间。由于违背汽车产业运行规律,达不到国家和社会对安全、节能和环保的最起码要求,我们只能拒绝”!7月中旬的...[详细]

2017-08-01 07:58:51 12

乐视造汽车：挖人融资 翻盘有戏？

也许正如贾跃亭3年前归来，以迅雷不及掩耳之势建立起庞大的乐视生态帝国一样，即使是重资产的汽车，贾跃亭也能玩得转？并卷土重来？...[详细]

2017-07-17 13:05:05 15

【半年大考】15张准生证的前半生

“恳请大家给乐视一些时间，给乐视汽车一些时间，我们会把金融机构、供应商以及任何的欠款全部还上。”7月6日中午，伴随着贾跃亭《我会尽责到底》的公开信的发布，乐视卷入了巨大的舆论声浪之中，紧接着当天下午，贾跃亭“脱离”乐视网这一“利润核心”，正式出任乐视汽车全球董事长的消息，令诸多业内人士为“老贾”捏着一把汗。“今天讨论乐视的成败为时尚早！”跟着“铁娘子”一起“赌”珠海银隆的刘强东首先发声了，紧接着车和...[详细]

2017-07-10 13:20:45 13

乐视汽车生死未卜？这些汽车品牌的消亡才让人唏嘘！

最近贾跃亭的乐视又火了。如果各家银行同时对乐视逼债，相信贾老板那句“为梦想窒息”应该就只剩下“窒息”了。有人说如果贾老板不玩汽车，乐视不会落到这个地步。为了汽车乐视不但在全球挖人、海内外建厂还先后拉上北汽、广汽甚至阿斯顿马丁一起玩儿。不过现在看来乐视汽车有些一地鸡毛的意思：挖来的丁磊走了，无论是北美工厂还是莫干山小镇，似乎都没有动工的迹象。传统车企除了北汽跑的快外，阿斯顿马丁想和乐视一起开发的Rapi...[详细]

2017-07-07 14:34:49 12